A Ryanair avisa que não tem qualquer relação comercial com as OTA, e as OTA não estão autorizadas pela Ryanair a vender os seus voos, até porque, conforme refere em comunicado de imprensa, as agências de viagens online fornecem às transportadoras detalhes imprecisos dos passageiros, o que pode impedir que controlem as suas reservas e façam as declarações de segurança necessárias para viajar, como além de impedi-los de receber informações importantes sobre viagens da companhia aérea, incluindo possíveis alterações no horário de partida, atrasos e atualizações de cancelamento.

A Ryanair lembra que há muito que faz campanha para proteger os clientes “das más práticas das OTA, incluindo a introdução de um processo de verificação do cliente, que permite aos passageiros que reservaram através das OTA se identificarem à Ryanair para cumprir os protocolos de segurança e proteção de voo, e também para permitir confirmar os detalhes de contato”. Assim, “a melhor forma de os clientes se protegerem das OTA é reservarem diretamente no nosso website/aplicação para obterem as tarifas mais baixas e atendimento direto”.

A NCL acaba de inaugurar o Norwegian Viva. Este acontecimento marca a chegada do segundo cruzeiro de seis na linha Prima Class. O slogan do navio “Live it Up” inclui a experiência melhorada dos passageiros e as características a bordo desta classe pioneira, incluindo ofertas melhoradas, designs mais espaçosos, atividades emocionantes a bordo, como Viva Speedway de três andares, e novos conceitos de restauração, nomeadamente o Indulge Food Hall — um mercado de comida ao ar livre com 11 restaurantes, indica a companhia de cruzeiros em nota de imprensa.

Embora o navio tenha muitos dos destaques que são fundamentais para a linha Prima Class, a NCL refere que há um espetáculo exclusivo para ver a bordo do Norwegian Viva: a produção nomeada para Tony Award “Beetlejuice,” onde os hóspedes podem “Live it Up” com os mortos-vivos durante a adaptação do musical do filme de Tim Burton de 1988 com o mesmo nome. Além disso, a programação noturna de entretenimento inclui o “Press Your Luck Live” — uma experiência imersiva de um jogo tirado do ecrã de televisão, oferecendo ao público a oportunidade de participar no clássico jogo e ganhar prémios.

Com 294 metros de comprimento, 143,535 toneladas brutas e com uma capacidade para 3.100 passageiros, o Norwegian Viva tem também o The Concourse, um jardim de esculturas ao ar livre e o Ocean Boulevard, um passadiço que percorre o cruzeiro e aproxima os passageiros da água como nunca antes. Reimaginado para o Norwegian Viva, a área vai incluir trabalhos de seis artistas apresentados em cruzeiros anteriores da Norwegian Cruise Line Holdings Ltd: Kevin Box, Jonathan Prince, Arik Levy, Richard Hudson, Sophie Elizabeth Thompson, e Pablo Atchugarry. Além disso, uma nova obra de arte vai ser incluída no Metropolitan Bar, o bar de cocktails sustentável exclusivo do cruzeiro. “Every Wing has a Silver Lining,”, tem 16 metros de comprimento concebidos exclusivamente para o Norwegian Viva pelo artista digital britânico Dominic Harris.

Após a primeira viagem a 10 de agosto, o Norwegian Viva vai começar um cruzeiro em Lisboa até Roma a 19 de agosto, e percorrer vários itinerários no Mediterrâneo e Ilhas Gregas, antes da cerimónia oficial de batismo, que acontecerá a 28 de novembro em Miami.

O novo navio vai depois atracar em San Juan, Porto Rico para uma temporada nas Caraíbas de dezembro de 2023 até março de 2024, parando em locais como Tortola, nas Ilhas Virgens Britânicas, St. John ‘s, Antigua, Bridgetown, Barbados, Castries, St. Lucia, Philipsburg, St Maarten e St. Thomas, Ilhas Virgens Americanas.

Em reunião com a governadora do estado brasileiro do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra, segundo a imprensa do país, o diretor para as Américas da TAP, Carlos Antunes, afirmou que Natal voltará a ficar ligada todos os dias da semana a Portugal e à Europa com voos da companhia.

Ainda segundo os órgãos de comunicação locais o entendimento entre a TAP e o governo do Rio Grande do Norte, é resultado das conversações realizadas no mês de março, quando a governadora Fátima Bezerra chefiou uma delegação do Estado na Feira Internacional de Turismo de Lisboa (BTL 2023).

“Recebemos a confirmação de uma operação importante para o nosso Estado e que terá impacto de estímulo e rentabilidade à economia”, disse a governadora, para acrescentar que “hoje o nosso país e o nosso Estado vivem um cenário motivador e atrativo, inclusive com a retoma do protagonismo brasileiro no plano internacional”.

Por sua vez, a secretária de Estado do Turismo, Ana Maria da Costa, reforçou a importância da ampliação da rede aérea da TAP no Rio Grande do Norte para o fortalecimento da atividade turística, declarando que hoje, a TAP “é a nossa principal companhia aérea de conexão para turistas europeus”, para realçar que no primeiro semestre, houve um incremento de 36,4% em voos, se comparado com o mesmo período de 2022,

Com vista a incrementar este aumento de ligações, o governo do Rio Grande do Norte e a TAP, ainda segundo a imprensa local, vão realizar uma campanha conjunta de divulgação com o objetivo de promover Natal e o respetivo estado como destino de férias.

A partir de 14 de agosto, a TAAG Linhas Aéreas de Angola vai reforçar a ligação para a República Democrática do Congo (Kinshasa), passando a disponibilizar quatro frequências semanais.

O reforço vem “no sentido de fomentar as trocas comerciais, desenvolvimento de negócios e mobilidade entre Angola e a República Democrática do Congo (RDC), bem como em resposta aos indicadores de procura de mercado”, como a TAAG indica em comunicado.

Desta forma, a TAAG Linhas Aéreas de Angola vai disponibilizar uma frequência adicional na ligação entre Luanda e Kinshasa. A rota de Kinshasa passará a contar com quatro frequências semanais, com saídas de Luanda às segundas, terças e quintas-feiras, bem como aos sábados, operados por uma aeronave modelo DASH-8, com capacidade para transportar 74 passageiros – 64 em classe económica e dez em classe executiva.

Coincidentemente, o reforço da conexão regional de Angola, no caso específico com a República Democrática do Congo, surge numa altura em que decorre em Kinshasa o 1.º Fórum Económico Angola – RDC. Sob o tema “Parcerias Económicas rumo a um crescimento mútuo”, o certame reúne representantes do Governo de ambos países, entidades de fomento ao investimento, tecido empresarial, entre outros participantes.

“A TAAG assinala assim o seu compromisso em continuar a aportar cada vez mais conectividade e serviços de conveniência ao cliente, posicionando Angola como um hub importante na ligação regional e internacional”, refere a companhia aérea em comunicado.

No segundo trimestre deste ano, a PLAY Airlines anunciou que bateu os recordes anteriores de número de passageiros transportados num mês, tanto em junho como em maio, e diz que as reservas futuras permanecem fortes, com um status de reserva significativamente melhorado em comparação com o mesmo período de 2022.

A PLAY Airlines lançou as rotas Fuerteventura e Verona durante o segundo trimestre e vai adicionar Frankfurt à sua rede de destinos, com voos a partir de 14 de dezembro de 2023.

A companhia aérea low cost islandesa, que opera a partir de Lisboa e Porto com destino a Reiquiavique, terminou o segundo trimestre de 2023 com resultados financeiros surpreendentes, realçando até que este período representou “um verdadeiro marco”, uma vez que “se assiste ao fim de uma fase inicial de crescimento da companhia aérea, concluída com a entrega do décimo avião no início de junho, um A321neo”.

Até ao final do ano, a PLAY Airlines prevê transportar entre 1,5 e 1,7 milhões de passageiros e gerar uma receita total de 280-310 milhões de dólares.

A companhia aérea pretende aumentar a sua frota nos próximos dois anos, estando já em negociações preliminares para adquirir um novo avião no verão de 2024 e mais quatro em 2025.

Segundo a TAP, que de janeiro a julho deste ano já transportou mais de um milhão de passageiros nas suas 13 rotas (Lisboa e Porto) entre Portugal e Brasil, o relançamento do Programa Portugal Stopover tem tido um papel importante, já que permite estadas de até dez dias no nosso país, na ida ou na volta, para outros destinos na Europa, além de outros benefícios, como descontos de 25% numa segunda viagem num destino em Portugal ou ofertas junto de mais de 115 parceiros.

No entanto, sendo um dos mercados prioritários para a companhia aérea, a partir de 29 de outubro, com o início do inverno IATA, a TAP vai ter até 81 voos semanais para o Brasil.

Refira-se que, tendo sido eleita em 2022 como a Companhia Aérea Mundial Líder para a América do Sul nos World Travel Awards, atualmente, para o Brasil, a TAP voa para São Paulo, Rio de Janeiro, Belém, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Maceió, Porto Alegre, Recife e Salvador.

O Governo aprovou uma portaria que permite a realização, sem limites, de voos noturnos no aeroporto de Lisboa até 8 de agosto, avança a Lusa, que diz que esta portaria foi publicada em Diário da República na passada sexta-feira, 28 de julho.

Esta portaria, indica a Lusa citando o texto do documento, “cria um regime excecional relativo à operação de aeronaves” no Aeroporto Humberto Delgado entre os dias 28 de julho e 08 de agosto.

Este regime excecional “abrange, apenas, os movimentos aéreos programados com faixa horária atribuída, que, por razões inopinadas e não controláveis pela transportadora aérea, possam sofrer atrasos que obriguem a que o voo entre no período noturno no período compreendido entre as 00:00 e as 02:00”, lê-se no documento.

As mudanças abrangem também o período da madrugada, uma vez que passam também a ser permitida a antecipação de “voos para o período compreendido entre as 05h30 e as 06h00, desde que tenham faixa horária atribuída para o período entre as 06h00 e as 06h30”.

Segundo a Lusa, a portaria não estabelece qualquer limite no número de voos que podem ocorrer nesses períodos.

A medida surge a propósito da Jornada Mundial da Juventude (JMJ), que decorre entre 01 e 06 de agosto, em Lisboa, com a previsão, diz o Governo, de a capital receber mais de um milhão de peregrinos, que deverão usar especialmente o transporte aéreo.

Recorde-se que, no Aeroporto de Lisboa, por norma, o tráfego noturno é restringido entre as 00h00 e as 06h00.

A Airbus registou, no primeiro trimestre de 2023, receitas de 27.663 milhões de euros, um aumento de 11% face aos 24.810 milhões de euros obtidos em igual período de 2022, sendo que do valor alcançado este ano 4.772 milhões de euros dizem respeito à área de defesa.

Contudo, no que diz respeito aos lucros, o fabricante de aeronaves europeu assinalou uma quebra de 20%, já que, se nos primeiros seis meses de 2022 obteve 1.901 milhões de euros de lucro, no presente exercício não foi além dos 1.526 milhões de euros.

Em termos de EBIT, também houve uma quebra, passando de 2.579 milhões de euros para 1.887 milhões de euros, correspondendo a um decréscimo de 27% face aos seis meses de 2022.

Já a área de negócios comercial da Airbus registou resultados positivos, com as receitas a aumentarem 16%, passando de 17.533 milhões de euros para 20.349 milhões de euros no primeiro semestre de 2023, embora o EBIT tenha caído 39%, de 2.478 milhões de euros para 1.523 milhões de euros.

“Durante o primeiro semestre de 2023, progredimos bem nos nossos negócios num ambiente que continua complexo. As nossas aeronaves comerciais registam uma forte procura, como demonstrado por mais de 800 pedidos anunciados no Paris Air Show. Essa procura é impulsionada tanto pelo crescimento quanto pela substituição da frota, à medida que as companhias aéreas investem em frotas mais eficientes em termos de combustível”, refere Guillaume Faury, CEO da Airbus, no comunicado que anuncia os resultados da companhia.

Em termos de encomendas brutas, a Airbus refere que nas aeronaves comerciais estes pedidos totalizaram 1.080 unidades (1.º semestre de 2022: 442 aeronaves), com pedidos líquidos de 1.044 aeronaves após cancelamentos (1.º semestre 2022: 259 aeronaves).

A carteira de pedidos totalizou um recorde de 7.967 aeronaves comerciais no final de junho de 2023.

Os objetivos, traçados em fevereiro para o exercício de 2023 mantêm-se, assumindo a companhia “nenhuma interrupção adicional na economia mundial, tráfego aéreo, cadeia de fornecimento, operações internas da empresa e capacidade para entregar produtos e serviços”.

Nesta base, a Airbus espera chegar ao final de 2023 com 720 entregas de aeronaves comerciais.

A Costa Cruzeiros lançou um novo itinerário para membros do Costa Club, o programa de fidelidade da empresa italiana de cruzeiros, numa viagem por Marrocos e pela Tunísia, ao longo de duas semanas.

Denominado “Marrocos e Tunísia: Uma viagem dos sentidos”, este itinerário passa também, além de Marrocos e Tunísia, por Itália, França e Espanha, incluindo partida de Savona, em Itália, no dia 23 de setembro de 2023, no navio Costa Favolosa. O regresso a Savona está marcado para 7 de outubro.

Civitavecchia/Roma, Palermo, Tunes (Tunísia), Cartagena (Espanha), Tânger e Casablanca (Marrocos) são as escalas incluídas neste cruzeiro, que conta também com escalas de um dia e meio em Marraquexe (Marrocos), Cádis (Espanha), Málaga (Espanha), Barcelona (Espanha) e Marselha (França).

Este é o segundo cruzeiros para membros Costa Club que a companhia promove em 2023 e, tal como o primeiro, prevê também várias atividades para os passageiros, como experiências gastronómicas, festas temáticas, espetáculos únicos e excursões especialmente organizadas para este cruzeiro.

Além dos membros do Costa Club, a bordo do Costa Favolosa vão viajar ainda alguns passageiros especiais, a exemplo de Tony Hadley, ex-líder dos Spandau Ballet, que vai protagonizar os momentos musicais deste cruzeiro, que prevê ainda momentos dedicados a fotografias e autógrafos com os fãs.

Tony Hadley não será, contudo, o único convidado especial deste cruzeiro, que vai também contar com a presença de Hélène Darroze, chef que conta com seis estrelas Michelin e que, em conjunto com Bruno Barbieri e Ángel León, assina a excelência gastronómica da Costa Cruzeiros.

Hélène Darroze “vai estar a bordo para propor Pratos de Destino nunca experimentados, que transmitirão através do sabor, os destinos visitados”, desvenda a Costa Cruzeiros.

A chef vai ainda protagonizar uma experiência gastronómica para os membros do C|Club que, “sob a sua orientação, poderão tentar criar pratos típicos marroquinos e tunisinos, a partir de receitas fáceis e utilizando ingredientes locais”.

Já Riccardo Bellaera, chef de Pastelaria e Padaria Corporativa da Costa, vai “apresentar as suas criações, especialmente elaboradas para celebrar os destinos do cruzeiro, envolvendo os membros do C|Club em divertidos espetáculos de cozinha e pastelaria”, segundo a companhia de cruzeiros.

Prevista está ainda a Destination Moments, “uma série de eventos e palestras sobre a história e o uso de especiarias que tornam Marrocos e a Tunísia tão distintos”, assim como uma Festa de Boas Vindas e as festas temáticas “Noite do Deserto” e a “Festa do Mediterrâneo”.

A cantora sul-africana Talia Alexis também vai marcar presença nesta viagem, num espetáculo de música internacional e numa homenagem a Tina Turner.

Este cruzeiro conta ainda com novas excursões, seja para apreciar banhos de vapor na parte “árabe” de Cádis; apreciar a vista de Casablanca do minarete mais alto do mundo; viver uma autêntica experiência culinária na Tunísia ou admirar as cores de Rabat e Fez.

As reservas para este cruzeiro já se encontram disponíveis e podem ser realizadas aqui, sendo que este é um cruzeiro exclusivo para membros C|Club, cuja inscrição é gratuita e pode ser realizada aqui.

A easyJet concluiu o processo de revisão do Acordo de Empresa (AE) com o SPAC – Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil, que estava em vigor desde 2017, informou a companhia aérea low cost, considerando que “este novo AE representa um marco significativo para ambas as partes”.

“Este acordo, que terá validade por um período de três anos, válido até 2026, permite às duas entidades reafirmarem o compromisso de assegurar um ambiente de trabalho sustentável e equilibrado, visando o bem-estar e a segurança dos pilotos, além de contribuir positivamente para a indústria da aviação em Portugal”, revela a easyJet, na informação divulgada.

José Lopes, country manager da easyJet para Portugal, mostra-se satisfeito com o acordo alcançado que, segundo o responsável, representa um testemunho do compromisso da companhia aérea “em investir no bem-estar” dos seus pilotos, bem como em manter o projeto easyJet Portugal economicamente, comercialmente e operacionalmente competitivo.

“Estes acordos são fundamentais para continuarmos a impulsionar este setor e continuar a oferecer um serviço de qualidade aos nossos passageiros”, afirma José Lopes, citado no comunicado da easyJet.

Recorde-se que a easyJet opera em Portugal há 25 anos, contando atualmente com operação nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Porto Santo.