A Air France vai voar para 171 destinos no inverno, incluindo 86 no longo curso e 85 no curto e no médio curso, numa capacidade que já se aproxima do inverno de 2019 e que cresce também 18% em Portugal.

Um máximo de 30 pessoas por grupo de turistas, 15 no distrito de Cidade Velha, é o que Barcelona vai passar a aceitar em locais públicos, como forma de minimizar o incómodo aos moradores. Há ainda locais em que não poderá haver mais de oito grupos em simultâneo.

A United Airlines começou a voar com o novo aparelho B787-10 Dreamliner para Lisboa no passado domingo, 27 de março, tornando-se na primeira companhia aérea a usar este avião em Lisboa e em Portugal.

Companhia aérea norte-americana vai colocar na rota de Lisboa-Nova Iorque/Newark um avião B787-10 Dreamliner, com 318 lugares, o que corresponde a um aumento de 32,5% face à capacidade do B767-400 que a companhia aérea utiliza atualmente.

A partir de junho, a LATAM Airlines colocar na rota de Lisboa um avião B787-9, com 300 lugares, o que representa um aumento de capacidade de 40% a 45%.