O aumento do tráfego de passageiros no terceiro trimestre reflete, segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE) de Cabo Verde, o crescimento acima do esperado nas chegadas de turistas estrangeiros ao país.
O Governo reservou uma verba de 321 milhões de euros para a comparticipação de obras nos portos e aeroportos dos Açores, no âmbito do novo programa regional Sustentável 2030.
O transporte marítimo de passageiros continuou a recuperar fortemente, em 2022, com os dados do Eurostat a indicar um crescimento de 30% face a 2021 e 51% relativamente a 2020. Contudo, a indústria dos cruzeiros está ainda 17% abaixo dos níveis de 2019. Portugal aparece, em 2022, com perto de 1,4 milhões de passageiros.
A Generalitat da Catalunha acaba de apresentar um novo imposto ambiental que irá tributar as emissões de óxido de azoto (NOx) e partículas de grandes navios que atracam nos portos catalães. A medida, que faz parte de um pacote de ações para promover a sustentabilidade e reduzir a poluição, tem gerado polémica no setor do turismo e entre as companhias marítimas.
O novo plano de energia do MSC Group inclui pelo menos cinco portos italianos, assim como Barcelona e Valência, em Espanha; Stavanger e Norfjordied, na Noruega; Miami, nos EUA; Copenhaga, na Dinamarca; Marselha, em França; Roterdão, na Holanda; Valetta, em Malta; e Estocolmo, na Suécia.
O Reino Unido viverá no próximo dia 1 de fevereiro um dia de greve que, segundo as autoridades britânicas, impactará os aeroportos e portos.
Os cruzeiros vão ser um dos principais temas em debate no dia 30 de setembro, data em que decorre uma conferência sob o tema “Novos desafios na indústria dos cruzeiros”, com a participação de vários intervenientes deste setor.
Devido aos recentes desenvolvimentos na região e às preocupações que existem a nível de segurança, a MSC Cruzeiros decidiu suspender a escala dos seus navios em São Petersburgo. Em análise estão portos alternativos, tais como Estocolmo, Helsínquia e Tallinn.
O Governo marroquino decidiu abrir as fronteiras para as ligações aéreas, mantendo, contudo, o transporte marítimo civil suspenso até nova decisão.
Apontando as fortes restrições devido à pandemia da COVID-19, os dados do Eurostat indicam uma quebra de 188 milhões de passageiros nos portos da UE.