PLAY Airlines vai voar entre a Madeira e a Islândia a partir de outubro
A PLAY AIrlines vai abrir uma nova rota em Portugal, passando a voar também entre a Madeira e a Islândia a partir de 15 de outubro, com um voo por semana.
A PLAY AIrlines vai abrir uma nova rota em Portugal, passando a voar também entre a Madeira e a Islândia a partir de 15 de outubro, com um voo por semana.
O novo avião da Transavia tem capacidade para transportar 232 passageiros em classe única e chega em regime de leasing da Air Lease Corporation.
A capital italiana é o 38 destino da AnadoluJet, companhia aérea low cost da Turkish Airlines, à partida do aeroporto turco de Istanbul Sabiha Gökçen.
A companhia aérea lowcost islandesa, PLAY acaba de lançar diversos pacotes de serviços que permitem aos passageiros poupar ao comprar os seus voos.
Segundo a GlobalData, o aumento dos preços dos bilhetes nas companhias aéreas low cost já está a ameaçar a recuperação turística do Reino Unido, que estava prevista até 2024.
O presidente executivo da Ryanair culpa a invasão da Rússia à Ucrânia pela subida do preço do combustível, que está a levar a um aumento dos preços dos bilhetes aéreos, inclusive nas companhias aéreas de baixo custo.
Não foi em conferência de imprensa em Lisboa, mas foi em entrevista ao diário espanhol “El Mundo”, na qual Michael O’Leary diz que a TAP será comprada pelo grupo IAG ou pela Ibéria ou que poderá nascer uma nova associação entre as partes. E admite que tudo isto poderá acontecer dentro de quatro a cinco anos.
Face a abril de 2021, o número de passageiros transportados pela Ryanair aumentou 1.267%, para 14,2 milhões. Na globalidade do ano (abril 2021 a abril de 2022), a companhia ‘low cost’ ultrapassou os 110 milhões de passageiros.
O objetivo da companhia liderada por Michael O’Leary é chegar a 2050 “carbon free”. Para já, as estimativas apontam para que, até 2030, cerca de 12,5% dos voos da Ryanair sejam efetuados com SAF.
A corrida aos ‘slots’ nos diversos aeroportos mundiais é um dos problemas que as companhias aéreas enfrentam. Contudo, a Ryanair diz ter solução, por exemplo, para os 18.000 “voos fantasma” que a Lufthansa diz ter de fazer para preservar esses mesmos ‘slots’.