O CEO do International Airlines Group (IAG), Luis Gallego, reconhece que o grupo de aviação que detém a Iberia e a British Airways está interessado na TAP para crescer no Brasil e em África, mas realça que o interesse na transportadora portuguesa está “dependente das condições que se estabelecerem” para a sua privatização.

A International Airlines Group (IAG), empresa-mãe da Iberia, admite concorrer à privatização da TAP, paralelamente ao processo de compra da Air Europa, caso as condições definidas pelo Governo português o permitam e façam sentido para a empresa.

Falta de pessoal no Reino Unidos, greves em França, guerra na Ucrânia que reduziu o espaço aéreo e volume de atividade nos céus já semelhante ao de 2019, vão congestionar novamente os aeroportos europeus este verão, antecipa o CEO da IAG, Luis Gallego.

A IAG, a que pertencem as companhias aéreas Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus e Level, anunciou que, no primeiro trimestre deste ano, teve um prejuízo de 87 milhões de euros, ou seja, menos 700 milhões de euros que em idêntico período de 2022. Esta redução do prejuízo ficou a dever-se à forte recuperação das viagens aéreas.

Depois de ter avançado com 100 milhões de euros por 20% do capital, em agosto de 2022, o IAG adquire agora os restantes 80% da Air Europa.