Segundo um relatório da empresa de consultoria e gestão Oliver Wyman, a procura de transporte aéreo continua a crescer a um ritmo sem precedentes, mas a produção de novas aeronaves não acompanha o mesmo ritmo, o que constitui um desafio para o setor da aviação comercial em todo o mundo.

O fabricante norte-americano entregou, ao longo de 2024, 348 aeronaves, ou seja, menos 418 do principal concorrente Airbus.

O fabricante aeronáutico europeu Airbus entregou, no mês de outubro, 62 aviões.

A Airbus entregou 735 aeronaves comerciais a 87 clientes em 2023, um aumento de 11% face a 2022, divulgou a companhia em comunicado.

Em 2023, a Airbus repetiu a liderança alcançada em 2022 face à sua rival Boeing, com a entrega de 728 aviões contra os 522 da companhia norte-americana.

A indústria das viagens aéreas tem enfrentado, recentemente, atrasos nas entregas de aeronaves, um problema que não está a permitir uma recuperação total do setor.

A Airbus entregou, em 2022, 661 aeronaves comerciais. Destaque para a família A320 da qual foram entregues 516 unidades. A carteira de encomendas, a 31 de dezembro de 2022, ascendia a 7.239 aeronaves.

Os constrangimentos da cadeia de abastecimento têm vindo a criar diversas dificuldades nas mais variadas indústrias. Na aviação, a Airbus já admite que as entregas de vários modelos de aviões só acontecerá em 2024 ou mesmo 2025.

De 1 de julho e até dia 31 de agosto, os Supermercados do El Corte Inglés vão acompanhar os clientes nas férias de verão com entregas nas principais zonas balneares do país.

Além destes novos navios, também a Celebrity Cruises, que pertence à Royal Caribbean International e também é representada pela Melair em Portugal, vai lançar quatro novos cruzeiros até ao final de 2024.