A medida entrou em vigor esta quinta-feira, 10 de abril, devido à falta de reciprocidade destes três países e prevê que, a partir de agora, os turistas americanos, canadianos e australianos tenham de realizar um pedido online e pagar uma taxa de 80,90 dólares (72,29 euros) para entrar no Brasil.

A Qatar Airways lembra que os voos diários para Camberra foram suspensos durante a pandemia da COVID-19 e vão regressar em dezembro de 2025 para aumentar a conectividade na capital australiana, sendo operados em aviões B777.

A nova rota da Turkish Airlines para a Austrália tem destino a Sidney, arranca a 4 de dezembro e conta com quatro voos por semana, via Kuala Lumpur, na Malásia.

Com o tema “Terra Antiga: Novas Perspectivas”, a 24ª Cimeira Mundial da WTTC (World Travel & Tourism Council), que vai acontecer em Perth (Boorloo), Austrália Ocidental, de 8 a 10 de outubro, vai contar com oradores de “peso”. A lista, praticamente fechada, conta com os principais líderes das mais conceituadas empresas de viagens e turismo do mundo.

A partir de 10 de janeiro, os cidadãos dos EUA, Canadá e Austrália voltam a necessitar de visto turístico para entrar no Brasil, obrigatoriedade que regressa depois de ter estado suspensa ao longo de cinco anos.

O setor do turismo brasileiro mostra-se contra o fim da isenção, que deverá entrar em vigor a 1 de outubro, e considera que a medida vai impactar negativamente a atividade turística no país.

A Emirates voltará a operar, ao mesmo nível que estava antes da pandemia, para Sydney e Melbourne, aumentando para 63 os voos semanais para a Austrália.

A Qatar Airways vai aumentar as ligações aéreas para Melbourne, na Austrália, para dois voos diários a partir de 1 de outubro, duplicando o atual número de ligações aéreas para a cidade australiana ao abrigo de uma parceria com as autoridades locais.

Os voos sem escalas desde Istambul para a Austrália devem ter uma duração de 17 horas e, devido aos testes que a Turkish Airlines ainda está a realizar, não é expectável que arranquem antes de 2026 ou 2027.

Além dos voos diretos entre a costa Este australiana e Nova Iorque e Londres, a Qantas encomendou mais 150 aviões à Airbus no valor de 24 mil milhões de euros.