Entre os vários cenários apresentados esta quinta-feira (14 de julho) pela Confederação do Turismo de Portugal (CTP), num estudo realizado pela EY, o mais otimista prevê uma perda de cerca de 9 milhões de passageiros entre 2024 e 2027, traduzindo-se em menos cerca de 3 milhões de turistas, com impacto económico agregado de 3,5 mil milhões de euros. No pior cenário, prevê-se uma perda de quase 58 milhões de passageiros entre 2022 e 2034 e impactos globais ao nível do VAB acima dos 21 mil milhões de euros.

Tal como tinha sido indicado pelo primeiro-ministro, António Costa, foi publicada revogação do despacho sobre futuro aeroporto de Lisboa, indicando que “a solução deve ser negociada e consensualizada com a oposição”.

Afinal, a decisão sobre as novas infraestruturas aeroportuárias para Lisboa, anunciadas por Pedro Nuno Santos, ministro das Infraestruturas e da Habitação, voltou à estaca zero. O primeiro-ministro, António Costa, decidiu revogar o despacho publicado.

Depois das notícias que dão conta não de um, mas dois aeroportos para a região de Lisboa, a CTP frisa que a decisão “só peca por tardia”.

Para a ANA – Aeroportos de Portugal fala numa “solução pragmática de investimento” para os aeroportos Humberto Delgado e Montijo e diz que irá definir com o “concedente” as condições de “desencadeamento e realização” da nova etapa sem referir Alcochete.