Globalmente, a easyJet cumpriu os objetivos referentes ao ano fiscal de 2023, com os lucros (depois de impostos) a crescerem para 324 milhões de libras (cerca de 375 milhões de euros). Já em Portugal, os resultados foram os melhores de sempre, perspetivando a companhia, para 2024, um aumento de 4% nos lugares e 6% nas reservas, adicionando mais duas rotas.

Até julho deste ano passaram pelos aeroportos espanhóis perto de 53,5 milhões de passageiros internacionais. Portugal aparece em destaque no acumulado (janeiro-julho), com o maior crescimento entre os principais países, sendo que, no sétimo mês, só a subida da Polónia ultrapassa a nacional.

No mês de junho de 2023, a Ryanair transportou perto de 17,5 milhões de passageiros, um crescimento de 9% face a igual mês de 2022. Já no acumulado do ano (junho 2022 – junho 2023), a companhia chegou aos 173,4 milhões de passageiros.

Ao prémio de “Melhor Companhia de Aviação Lowcost” nos Publituris “Portugal Travel Awards 2023” concorrem sete companhias que voam para e de Portugal.

O menor impacto da Covid-19 já se começa a fazer sentir na procura do setor da aviação. Contudo, a inflação e o rendimento disponível mais baixo surgiram como restrições ao crescimento futuro. Além disso, também o efeito dos custos de mitigação de CO2 no setor aéreo já começou a reconfigurar a procura a médio e longo prazo.

Depois de meses de espera, as 18 faixas horárias diárias a disponibilizar pela TAP foram entregues à easyJet, com a Ryanair a perder a corrida. A partir de 30 de outubro de 2022 a easyJet poderá, assim, começar a explorar novas rotas.

Depois de ver o plano de reestruturação aprovado, a companhia de bandeira colombiana deverá passar a lowcost e ver a sede transitar para o Reino Unido.