De acordo com dados da IATA, a procura por transporte aéreo de passageiros aumentou 8% em julho, em termos homólogos, não tendo sido significativamente afetada pela falha informática global provocada pelo ‘software’ de segurança CrowdStrike.
O grupo de aviação nórdico especifica que, em julho, a Norwegian transportou 2.526.093 passageiros, aos quais se juntaram mais 331.035 passageiros transportados pela Widerøe.
A Ryanair ultrapassou a fasquia dos 20 milhões de passageiros transportados num único mês.
A procura global por viagens aéreas “cresceu em todas as regiões do mundo”, num aumento que chegou aos 9,1% e que, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) foi impulsionado pela procura internacional, que registou uma subida de 12,3%.
No acumulado do ano, a Ryanair transportou já 185 milhões de passageiros, o que corresponde a um aumento de 9% face aos 170,3 milhões de passageiros transportados em igual período do ano anterior.
Até março de 2024, a Ryanair transportou 183,4 milhões de passageiros, mais 14,8 milhões do que tinha acontecido até março de 2023, quando a transportadora low cost tinha contabilizado 168,6 milhões de passageiros.
Em fevereiro, a Ryanair realizou mais de 63 mil voos e viu cerca de 800 ligações aéreas canceladas devido ao conflito armado entre Israel e Gaza, nos quais transportou mais 5% de passageiros que em igual mês de 2023.
No ano passado, a SATA Air Açores transportou cerca de 952 mil passageiros, enquanto a Azores Airlines contabilizou mais de 1,4 milhões de passageiros, num crescimento consistente que, segundo o Grupo SATA, “foi observado ao longo de todos os trimestres do ano”.
Em janeiro, a companhia aérea explica a descida do load factor com a retirada “dos voos da Ryanair da maioria dos sites piratas de agências de viagens online no início de dezembro”.
Segundo fonte oficial da companhia aérea de bandeira nacional, a TAP registou, em 2023, um crescimento de 15,2% nos passageiros transportados face ao período pré-pandemia e acredita que, apesar dos efeitos das guerras e da instabilidade, 2024 pode continuar a ser um ano de crescimento.