Com a aplicação desta nova tecnologia, a Ryanair espera diminuir em 1,5% o consumo de combustível, o que representará uma redução anual de 65 milhões de litros e menos 165 mil toneladas em emissões.

Um estudo da easyJet, que contou com a participação de 1033 portugueses, apurou que os viajantes nacionais concordam com as políticas de sustentabilidade, ainda que não estejam a dispostos a pagar uma taxa extra em voos sem emissões poluentes.

Face a 2010, o setor do turismo e viagens diminuiu, em 2019, a sua pegada carbónica em 14%, reduzindo, por cada dólar no PIB, de 0,49 para 0,42 quilos de gases de efeito de estufa.

Numa tentativa de reduzir as emissões de carbono no país, o Governo francês decidiu abolir os voos de curta distância com duração inferior a duas horas e meia e trocá-los por viagens de comboio.

Com o lançamento da primeira pesquisa de âmbito ambiental e social, o WTTC deu o pontapé de saída para que o setor do turismo e viagens dê o exemplo no combate às alterações climáticas. Contudo, a presidente e CEO do organismo, Julia Simpson, salientou que nada se faz se a ajuda e apoio dos governos.