Segundo a Associação Internacional de Companhias de Cruzeiros (CLIA), Portugal está no caminho da recuperação, antevendo-se que, em 2022, Lisboa possa receber 320 navios contra os 310 de 2019.

O porto de Palma de Maiorca é um dos primeiros no Mediterrâneo, depois de Dubrovnik, na Croácia, a limitar o número de navios de cruzeiros que, por dia, podem atracar na cidade.

“À medida que o setor dos cruzeiros vai retomando as operações, espera-se que o volume de passageiros recupere e que, até ao final de 2023, ultrapasse os níveis de 2019, prevendo-se que, até ao final de 2026, o volume de passageiros venha a ultrapassar em 12% os níveis pré-pandémicos”.

Apesar do impacto da pandemia, o relatório da CLIA mostra que “a indústria de cruzeiros prosseguiu a retoma de atividade de forma responsável, com protocolos comprovados que estão na vanguarda do setor”.

De acordo com a CLIA, este relatório surge numa altura em que os associados transoceânicos da associação se comprometem a descarbonizar as operações, estabelecendo a meta de emissão zero até 2050.