O grupo Air France-KLM encomendou, recentemente, 50 Airbus A350 com as entregas previstas entre 2026 e 2030.

A Airbus entregou, em 2022, 661 aeronaves comerciais. Destaque para a família A320 da qual foram entregues 516 unidades. A carteira de encomendas, a 31 de dezembro de 2022, ascendia a 7.239 aeronaves.

A Iberia sublinha que este novo avião, o primeiro a ser entregue com o novo padrão da Airbus ‘4, 2022’, incorpora várias novidades, nomeadamente ao nível dos assentos das várias classes, mas também no entretenimento a bordo.

Novo avião da Azul é o primeiro dos dois que são esperados até ao final do ano e que vão substituir os A330CEO que a companhia aérea brasileira ainda está a operar.

Os 350 milhões de dólares de investimento no novo sistema de entretenimento tem como objetivo melhorar a experiência do passageiro a bordo.

Companhia aérea do Qatar divulgou um vídeo onde mostra os problemas na fuselagem dos A350 e que comprova que os “defeitos não são superficiais”.

Segundo o construtor aeronáutica, não existem “razões racionais para a Qatar Airways “estacionar” os aviões A350.

Companhia aérea do Qatar conta retomar a operação em cinco aparelhos A380 durante as próximas semanas, devido a problemas na fuselagem de 19 aparelhos A350, que se encontram parados.

Companhia aérea de bandeira do Qatar explica que as aeronaves têm um problema na “superfície da fuselagem debaixo da pintura”, que “está a degradar-se a um ritmo acelerado”.

Companhia aérea justifica a mudança de avião com a procura e rentabilidade desta rota, que é a mais rentável entre as rotas europeias da LATAM Airlines.