O presidente do Turismo do Alentejo e Ribatejo, José Manuel Santos, denuncia que, em vários territórios da região, não só as portagens continuam a ser cobradas, como até aumentaram.

O decreto-lei aprovado em Conselho de Ministros prevê uma redução de 30% nas portagens do interior do país e do Algarve, nomeadamente na A22 – Algarve; A23 – IP e Beira Interior; A24 – Interior Norte; A25 – Beiras Litoral e Alta; A4 – Transmontana e Túnel do Marão; A13 e A13-1 Pinhal Interior.

A ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, admitiu que espera que o anúncio desta redução ocorra em “menos de um mês”.

Durante a IV Convenção Nacional da ARAC, Paulo Pinto, presidente da associação, pediu “soluções urgentes” para alargar a rede de postos de carregamento elétrico, assim como “informação em tempo real” no pagamentos de portagens, problemas que são vistos como “incoerências” das autoridades pelo setor.

Desconto aplica-se às autoestradas A22, A23, A24 e A25 e nas concessões da Costa de Prata, do Grande Porto e do Norte Litoral, a partir de 1 de julho de 2021.

Luís Veiga, empresário da hotelaria e fundador da Plataforma P’la Reposição das SCUT, escreveu uma carta aberta aos deputados da AR, pedindo a aprovação de uma proposta para abolição das portagens na A23 e A25.

A associação apela a esta medida até à conclusão das obras na EN125.

O presidente da Turismo do Algarve pede medidas que contribuam para o “relançamento da actividade turística”.

Para pagamento automático todas as estradas portajadas, inclusive as ex-SCUT.

Mercado espanhol já caiu mais de 20% desde a cobrança de portagens na ex-SCUT.