O Turismo de Portugal acaba de assinar os contratos referentes a seis projetos com financiamento aprovado no valor de 2,4 milhões de euros, através da Linha + Interior Turismo, Aviso Específico de Concurso Regenerar Territórios – Incêndios 2023.
O governo de Cabo Verde pretende transformar a Cidade Velha com um pacote financeiro que contempla a requalificação urbana e ambiental e a requalificação do produto turístico visando dar nova centralidade ao município de Ribeira Grande de Santiago.
A União Europeia (UE) vai financiar projetos voltados para a promoção e oferta de um turismo sustentável nas áreas protegidas de Cabo Verde, designadamente nas ilhas do Fogo, Santo Antão e São Nicolau, no valor de três milhões de euros.
Acaba de ser assinado o protocolo para apoio financeiro ao município de Braga, que vai ser Capital Portuguesa da Cultura em 2025.
O programa de Aveiro, Capital Portuguesa da Cultura 2024, vai contar com a atribuição de dois milhões de euros do Centro 2030 e dos Ministérios da Cultura e da Coesão Territorial, ao abrigo da assinatura do protocolo de apoio e financiamento ao projeto.
Segundo a Airbus GBS – Global Business Services, estas pós-graduações “foram desenvolvidas para dar resposta às lacunas detectadas nestas áreas de formação e, simultaneamente, integrar colaboradores altamente qualificados em controlo financeiro e na área de Procurement”.
A Espanha vai financiar estudos sobre a melhoria dos transportes para o turismo em Cabo Verde, conforme acordo que entra em vigor esta quinta-feira.
Estas ações decorrem no âmbito da Agenda do Turismo para o Interior e servem para divulgar as novas linhas de financiamento, bem como as iniciativas para reforço da notoriedade do interior.
Segundo o Ministério da Economia e Mar, esta linha vai ser operacionalizada no próximo mês e conta com uma verba de 20 milhões de euros para os territórios de baixa densidade, ao abrigo da Agenda do Turismo para o Interior.
A Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV) tem quase metade dos financiamentos obtidos avalizados pelo Estado cabo-verdiano, permanecendo sem capacidade de autofinanciamento a custos suportáveis.