O Governo reprogramou os encargos para a concessão dos serviços aéreos regulares nas rotas não liberalizadas da Madeira e Açores com o objetivo de lançar um novo concurso público, depois do anterior ter ficado deserto. Apesar das mudanças, o “valor máximo da despesa global autorizada” mantém-se, segundo comunicado do Conselho de Ministros.

O Porto da Figueira da Foz lançou um concurso público internacional para a elaboração de estudos para o desenvolvimento e valorização da Marina Atlântica, bem como para a construção de um espaço de receção aos navios de cruzeiro.

Os dois únicos consórcios interessados na privatização da Azores Airlines – a Atlantic Consortium e a New Tour Azores, vão ter de rever as suas propostas, uma vez que coincidiram no preço apresentado.

As atuais concessões das zonas de jogo do Estoril e da Figueira da Foz terminam no final do presente ano, na sequência das prorrogações excecionais para os anos de 2021 e 2022 devido à COVID-19.

Propostas devem ser apresentadas no prazo de 45 dias, até 6 de setembro.

Governo regional garante que o concurso público vai ser feito por “negociação particular, sendo o mesmo organizado e conduzido de forma aberta, transparente, concorrencial e não discriminatória”.

Companhia aérea realiza dois voos diários entre a Madeira e o Porto Santo, em aviões ATR-72, com capacidade para 72 passageiros.

As propostas devem ser apresentadas até dia 15 de Maio de 2018, em carta fechada.

Interessados devem apresentar candidatura no prazo de 60 dias.

Interessados têm um prazo de 60 dias (até 2 de Fevereiro de 2018) para apresentarem candidaturas.