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Turquia lança nova rota turística ferroviária
O Expresso Mesopotâmia consiste numa viagem 1.051 quilómetros, que liga Ancara a Diyarbakır ao longo de 24 horas, incluindo várias paragens em localidades de interesse turístico.
O Expresso Mesopotâmia consiste numa viagem 1.051 quilómetros, que liga Ancara a Diyarbakır ao longo de 24 horas, incluindo várias paragens em localidades de interesse turístico.
Um estudo da Mabrian Technologies, empresa especializada em Travel Intelligence, sobre o impacto potencial da substituição de rotas aéreas domésticas de menos de duas horas e meia, e no máximo 500 km, por comboios de alta velocidade, revela que se a Europa adotar esta solução, pode economizar até um milhão de toneladas de CO2 por ano.
Numa tentativa de reduzir as emissões de carbono no país, o Governo francês decidiu abolir os voos de curta distância com duração inferior a duas horas e meia e trocá-los por viagens de comboio.
O WTM London está a aconselhar os participantes a utilizarem “rotas alternativas” para chegarem ao ExCel London, já que está marcada uma greve que deverá afetar os comboios de Londres no primeiro e último dia do certame.
Nova linha ferroviária de alta velocidade vai permitir ligar Lisboa e Porto em apenas uma hora e 15 minutos, num serviço direto e sem paragens, que será construído em três fases.
Wiesbaden, Bremen e Bremerhaven, Leipzig, Nuremberga e Bona são os destinos sugeridos pelo Turismo da Alemanha para visitar de comboio, uma vez que ficam próximos de cidades que contam com voos desde Portugal.
A viagem do Comboio Vintage do Tejo pela linha da Beira Baixa percorre o trajeto entre Lisboa e Castelo Branco, com um preço de 40 euros para adultos e 20 euros para crianças.
A poucos dias da realização da COP26, em Glasgow (Escócia), a Greenpeace pede à União Europeia que opte pelo transporte ferroviária, em vez do aéreo, nas viagens de curta distância. Tudo em prol da redução das emissões de CO2.
Os investimentos anunciados para a ferrovia nacional deixam antever novas oportunidades para a atividade turística, que olha para o comboio como um instrumento promissor para desenvolver um novo produto, com inegáveis vantagens ambientais e económicas, mas com tantos outros desafios.
Governante acredita que “a ferrovia pode substituir a aviação nas distâncias mais curtas”, mas considera que os dois meios de transporte devem ser complementares.