No ano 2023 passaram pelos aeroportos da Vinci 267 milhões de passageiros, mais 26% que em 2022, mas ainda a 4,3% de 2019. Destaque para os recordes atingidos em Lisboa e Porto.
O CEO da ANA – Aeroportos, Thierry Ligonniére, admitiu que o crescimento da empresa mostra que os benefícios da privatização “são óbvios”, discordando da conclusão da auditoria do Tribunal de Contas de que não foi salvaguardado o interesse público.
A rede de aeroportos da VINCI registou, no 3.º trimestre de 2023, um aumento de 21% no tráfego, atingindo os 77 milhões de passageiros. Portugal é um dos países em destaque, salientando a VINCI um “crescimento significativo” dos voos transatlânticos”.
No segundo trimestre deste ano, o tráfego de passageiros nos aeroportos geridos pela Vinci está apenas 6,7% abaixo do mesmo período de 2019 e 24,1% acima do verificado nos meses de abril, maio e junho de 2022. Em todos os aeroportos de Portugal o tráfego no 2.º trimestre de 2023 foi significativamente mais elevado do que em 2019, em particular, no Porto e no Funchal.
A Vinci já recebeu os certificados que transferem a gestão, numa concessão de 40 anos, dos aeroportos e aeródromos de Cabo Verde, da ASA para a empresa Cabo Verde Airports.
O Aeroporto do Porto sobe mais uma vez ao pódio no ranking ACI (Airport Council International), pela sua qualidade de serviço, seguindo-se outros três da rede VINCI: Belgrado (Sérvia), Guanacaste (Costa Rica) e Puerto Plata (República Dominicana), considerados os melhores na sua categoria e região.
O grupo Vinci acaba de dar o primeiro passo para o desenvolvimento dos sete aeroportos de Cabo Verde ao escolher a empresa portuguesa Quadrante para desenvolver, em consórcio, os estudos de arquitetura e engenharia para a primeira fase do programa.
O contrato concessão assinado pelo Governo de Cabo Verde com a Vinci prevê a gestão por 40 anos dos quatro aeroportos internacionais e três aeródromos. A concessão prevê também um investimento por parte do grupo Vinci nos aeroportos e aeródromos de Cabo Verde de 619 milhões de euros ao longo dos 40 anos.
Para a ANA – Aeroportos de Portugal fala numa “solução pragmática de investimento” para os aeroportos Humberto Delgado e Montijo e diz que irá definir com o “concedente” as condições de “desencadeamento e realização” da nova etapa sem referir Alcochete.
Os aeroportos portugueses geridos pela VINCI foram reconhecidos pela sua contribuição para a descarbonização do setor da aviação, tendo atingido o nível quatro da acreditação ambiental da Airport Carbon Accreditation (ACA).