A TAP e o Aeroporto de Lisboa voltaram a apresentar os piores desempenhos, ainda que, segundo a AirHelp, o número de voos e passageiros tenha descido face ao 1.º trimestre de 2022, o que ditou menos perturbações.

No ano passado, o Porto de Lisboa contabilizou 347 escalas, incluindo 107 em turnaround, e recebeu 758 328 passageiros, números que estabelecem novos recordes para a infraestrutura aeroportuária.

Além de ter sido considerado como “Melhor Aeroporto do Mundo” nos Skytrax World Airport Awards de 2024, o Aeroporto Internacional de Hamad também foi reconhecido como “Melhor Aeroporto do Mundo para Compras” pela segunda vez consecutiva e “Melhor Aeroporto do Médio Oriente” pelo décimo ano consecutivo.

Com a adoção deste novo sistema, o grupo SATA pretende proporcionar viagens mais inclusivas e tranquilas para todos os passageiros.

Os primeiros dois meses de 2024 ditam um aumento de 4,5% na movimentação de passageiros nos aeroportos nacionais, totalizando mais de 8,3 milhões.

Um recente relatório da CLIA – Associação Internacional de Companhias de Cruzeiros prevê que os números continuem a aumentar nos próximos anos e que, até 2027, o volume global de passageiros de cruzeiros chegue aos 39,4 milhões.

A Turkish Airlines fechou 2023 com 83,4 milhões de passageiros, registando aumentos de passageiros transportados tanto a nível doméstico como internacional

Ao longo dos 15 anos em que opera no estado do Amazonas, a Azul transportou já 9,7 milhões de passageiros e realizou 106 mil voos, tendo anunciado ainda um reforço de capacidade para o Festival Folclórico de Parintins.

Desde que começou a operar em Portugal, em 2005, a Binter, que está a assinalar o seu 35.º aniversário, já transportou perto de 715 mil passageiros nas rotas que passam por território nacional.

Até março de 2024, a Ryanair transportou 183,4 milhões de passageiros, mais 14,8 milhões do que tinha acontecido até março de 2023, quando a transportadora low cost tinha contabilizado 168,6 milhões de passageiros.