Conhecida que foi a indicação da Comissão Técnica Independente (CTI), relativamente à solução para o novo aeroporto de Lisboa, a SkyExpert assinala que “em lado nenhum da Europa se optou por este tipo de projeto faseado”.

Depois de no ano passado ter anunciado uma redução do número de voos no Aeroporto Schiphol de Amsterdão, de 500 mil para 460 mil, o Governo neerlandês recuou na decisão.

A nova infraestrutura aeroportuária de Luanda é inaugurada esta sexta-feira, 10 de novembro, e terá capacidade servir 15 milhões e passageiros por ano e pretende ser um hub na sub-região da África Austral.

O ministro das Infraestruturas, João Galamba, garante que, na privatização da TAP, o governo tem duas exigências e não vai abdicar “da salvaguarda do valor estratégico da companhia nem da manutenção do hub em Lisboa”.

A partir de 12 de setembro, a Azul vai passar a disponibilizar 201 voos diários e diretos para quase 70 destinos no Aeroporto de Viracopos, em Campinas, São Paulo, o principal hub da companhia aérea brasileira.

Atenas e Alghero passarão a ter dois voos semanais da Air Europa a partir do hub de Madrid. para o continente americano, a companhia volta a voar para os mesmos 23 destinos que possui em 2019.

A TAP passará a voar três vezes por semana para São Paulo e duas vezes por semana para o Rio de Janeiro. Já a ligação entre a “Invicta” e Lisboa passará a ter um total de 10 voos semanais.

O cenário nunca foi abertamente equacionado, mas se acontecer [chumbo do plano de reestruturação por Bruxelas], o ministro Pedro Nuno Santos já admitiu, é para fechar a TAP.

Companhia aérea cabo-verdiana vai reforçar a operação entre Lisboa e o Sal com mais três voos semanais a partir de dezembro, o que aumenta para 13 o total de ligações aéreas entre Lisboa e o Brasil, via Sal.

Presidente executivo da TAP diz que chegou a altura de Portugal escolher se quer ser “um grande hub global”.