A ANA garante que a operação nos aeroportos está a decorrer com normalidade, após a falha de eletricidade que afetou Portugal e Espanha na segunda-feira, 28 de abril, apesar de ainda se registarem alguns problemas na entrega de bagagens e na informação aos passageiros.
Para assinalar os 10 anos da sua base no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, a companhia aérea easyJet oferece 10% de desconto em todos os voos de e para o Porto, para reservas até 16 de abril e para viagens a realizar nos meses de abril e maio.
O novo aeroporto internacional vai custar 500 milhões de reais, será construído na cidade de Olímpia (estado de São Paulo – Brasil), e promete impulsionar o turismo e transformar a economia da região. A previsão é que as obras tenham início no primeiro semestre de 2025.
Os novos e modernos terminais D e E do Aeroporto Internacional de Hamad (Dhoa – Qatar) concluídos antes do previsto, vão aumentar a capacidade anual de passageiros para mais de 65 milhões.
A Qatar Airways explica que a construção dos novos halls do Aeroporto Internacional de Hamad foi iniciada em 2018 e vem aumentar a área de terminal para 842.000 metros quadrados, num crescimento de 14%.
A ANAV classifica como inaceitável a proposta da ANA para financiar o novo aeroporto de Lisboa, e mostra-se bastante preocupada com a introdução de um aumento anual progressivo das taxas aeroportuárias do aeroporto de Lisboa, entre 2026 e 2030, com o objetivo de “atingir uma receita regulada por passageiro terminal (RRMM) de 23,37 euros em termos reais.
A TAAG estima que, em fevereiro, todas as suas rotas regionais e domésticas passem a ser operadas a partir do novo Aeroporto Internacional Dr. Agostinho Neto, que deverá começar a receber voos internacionais até ao final do primeiro trimestre de 2025.
Heathrow manteve-se como um dos aeroportos mais conectados do mundo depois de, em 2024, ficar muito perto dos 84 milhões de passageiros movimentados. Para 2025 estão prometidos investimento superiores a mil milhões de libras.
O aeroporto de Heathrow vai investir 2,8 mil milhões de euros nos próximos dois anos com o objetivo de continuar a progredir e a prestar melhores serviços aos passageiros e às empresas.
O Governo garantiu que mantém a intenção de não onerar diretamente os contribuintes com a construção do Aeroporto Luís de Camões e adiantou que o relatório da ANA prevê um cenário em que isso é possível.