A companhia aérea low cost do grupo Air France-KLM vai operar 16 rotas de Portugal para França, Países Baixos e Bélgica durante o próximo inverno, incluindo 39 voos/semana a partir do Porto e 32 voos/semana a partir de Lisboa para Paris-Orly.
Entre 2 de dezembro de 2024 e 2 de março de 2025, a easyJet vai disponibilizar mais de 18 milhões de lugares em mais de 100 mil voos para toda a sua rede, incluindo Portugal, cujas reservas já se encontram a decorrer.
O aumento da oferta da KLM em Portugal para este verão abrange as rotas de Lisboa e Porto para os Países Baixos e permite permite acesso aos 155 destinos, incluindo 92 na Europa e 63 continentais, que a companhia aérea vai operar a nível global, durante a época alta.
Segundo Artur Sousa, diretor-geral da ATR, que representa a Air Transat em Portugal, as vendas para o verão estão a correr a bom ritmo, até porque a antecedência com que os portugueses fazem a reserva está a aumentar.
A Ryanair registou um aumento nas receitas, passageiros transportados, mas também custos operacionais, enquanto nos lucros a queda foi de quase três dígitos. Para ano fiscal completo, o objetivo de chegar aos 183,5 milhões de passageiros mantém-se, apesar dos contratempos com a Boeing.
A Air France vai acrescentar Verona, Ilhas Narvik-Lofoten e Kalamata às rotas de verão para 2024, retomando e prolongando ainda outras ligações a partir de abril.
A Virgin Atlantic vai aumentar voos de Londres Heathrow para Nova York JFK e Boston no verão de 2024.
O Turismo de Marrocos em Portugal está a trabalhar com companhias aéreas com vista a multiplicar as rotas aéreas do nosso país, e pretende, no próximo ano, acrescentar as cidades de Fez e Ouarzazate com ligações diretas de Lisboa, revelou, em Marraquexe, Khalid Mimi, diretor para Espanha, Portugal e América Latina.
Como parte da parceria anunciada em setembro de 2023, os clientes da Air France-KLM e da Etihad Airways têm agora acesso a mais de 60 novas rotas além de Abu Dhabi, Paris e Amsterdão.
Globalmente, a easyJet cumpriu os objetivos referentes ao ano fiscal de 2023, com os lucros (depois de impostos) a crescerem para 324 milhões de libras (cerca de 375 milhões de euros). Já em Portugal, os resultados foram os melhores de sempre, perspetivando a companhia, para 2024, um aumento de 4% nos lugares e 6% nas reservas, adicionando mais duas rotas.