{"items":[{"title":"Oferta da KLM cresce 7% no verão de 2024 em Portugal","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/oferta-da-klm-cresce-7-no-verao-de-2024-em-portugal","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/oferta-da-klm-cresce-7-no-verao-de-2024-em-portugal","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/oferta-da-klm-cresce-7-no-verao-de-2024-em-portugal","description":"
O aumento da oferta da KLM em Portugal para este verão abrange as rotas de Lisboa e Porto para os Países Baixos e permite permite acesso aos 155 destinos, incluindo 92 na Europa e 63 continentais, que a companhia aérea vai operar a nível global, durante a época alta.
","content":"A KLM vai aumentar em 7% a sua oferta em Portugal durante o verão de 2024, crescimento que abrange as rotas de Lisboa e Porto para os Países Baixos e que permite permite acesso aos 155 destinos, incluindo 92 na Europa e 63 continentais, que a companhia aérea vai operar a nível global, durante a época alta.
\n“A oferta da KLM vai crescer 7% este verão de 2024 em Portugal face a período homólogo. Este aumento vai verificar-se tanto na ligação entre o Porto e Amesterdão-Schiphol como entre Lisboa e o hub da companhia nos Países Baixos”, indica a transportadora dos Países Baixos, destacando que a época de verão decorre entre 31 de março e 26 de outubro.
\nEm Portugal, a oferta da KLM é ainda complementada pela da sua parceira Air France, que mantém os serviços de Lisboa e do Porto para o hub em Paris-Charles de Gaulle (CDG) e retoma o serviço Faro – Paris-CDG no pico do verão, com o grupo a sublinhar que “continua também a oferecer voos diretos em codeshare com o seu parceiro da joint venture transatlântica, a Delta Air Lines, a partir de Lisboa para Nova Iorque-JFK e Boston”.
\nNum comunicado enviado à imprensa, a KLM indica que, a nível global, “vai servir 155 destinos este verão, 92 na Europa e 63 intercontinentais”, num aumento de lugares que chega a “cerca de 7% face ao verão de 2023, praticamente igualando os níveis pré-Covid”.
\nEntre a oferta da KLM para este verão, destaque para a operação da transportadora na Europa, que conta com aumento das frequências de voos para “vários destinos este verão”.
\nNo caso da Escandinávia, a KLM vai operar serviços diários para Billund (Dinamarca) e Stavanger (Noruega), enquanto na Grã-Bretanha está previsto um aumento das frequências para Edimburgo, Newcastle, Glasgow e Southampton.
\nA KLM vai também continuar a servir Marselha este verão, tal como tinha acontecido no inverno, prevendo-se um serviço diário para Nice, enquanto a frequência de voos para Cracóvia, Gdansk e Wroclaw, na Polónia, vai ser aumentada, assim como para Praga (Chéquia). Já em Itália, a KLM vai aumentar a frequência de voos para Bolonha, Florença e Génova.
\nA nível intercontinental, a KLM vai aumentar a frequência de voos para vários destinos, a exemplo de Jacarta, na Indonésia, em combinação com Kuala Lumpur, na Malásia, e para Denpasar, na Indonésia, em combinação com Singapura.
\nA KLM lembra ainda que retomou os voos diretos para Osaka e vai retomar o serviço diário para Tóquio-Narita, contando ainda aumentar a frequência de voos para Taipei, Hong Kong, Montreal, Toronto e Los Angeles.
\n“A capacidade para os destinos na América do Norte está atualmente acima dos níveis de 2019”, indica a companhia aérea, explicando que estas “variações em frequências fazem parte de um processo contínuo de ajustamento” da rede da companhia aérea às condições do mercado, tendo em conta os aviões e as equipas disponíveis.
\nA KLM vai ainda retomar o serviço diário para Telavive a partir de segunda-feira, 1 de abril, numa rota que será operada com escala em Larnaca até 19 de maio, com a KLM a garantir que “está a acompanhar de perto a situação de segurança em Israel”.
\nTodos os detalhes do programa de voos e as tarifas podem ser consultados aqui.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-19T10:40:53.000Z","published":"2024-03-19T10:40:53.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2022/07/KLM-792x475.jpg"},{"title":"GEA promove novas regiões regionais em cinco cidades","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/gea-promove-novas-regioes-regionais-em-cinco-cidades","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/gea-promove-novas-regioes-regionais-em-cinco-cidades","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/19/gea-promove-novas-regioes-regionais-em-cinco-cidades","description":"O Grupo GEA Portugal irá realizar, de 15 a 19 de abril, as suas já tradicionais reuniões regionais, em cinco cidades – Coimbra, Porto, Lisboa, Albufeira e Ponta Delgada.
","content":"Num total de cinco encontros de trabalho, distribuídos por Coimbra, no Vila Galé Coimbra, Porto, no Vila Galé Porto, Lisboa, no VIP Executive Arts Oriente, Algarve, no Real Bellavista Hotel, e Ponta Delgada, Azores Royal Garden, o grupo GEA vai promover novas reuniões regionais.
\nNestes eventos a equipa da GEA reunirá com os responsáveis das suas agências de viagens associadas em sessões de trabalho cuja agenda se focará na missão da rede de gestão: gerar mais margem e rentabilidades para os negócios dos seus associados.
\nNas reuniões regionais serão analisados tópicos como resultados e produções do ano de 2023, criação e melhoria de parcerias e oportunidades de desenvolvimento de negócio, bem como as ferramentas tecnológicas que criarão valor e que permitirão às agências de viagens estarem ainda mais bem preparadas para enfrentar as rápidas evoluções tecnológicas do setor.
\nNuma altura tão dinâmica no sector das viagens, as reuniões regionais da GEA “são essenciais para sincronizarmos as nossas estratégias e visões, partilharmos as atualizações do setor e discutirmos como pretendemos abordar os desafios que constantemente surgem, permitindo-nos assim enfrentar o futuro com êxito”, referem os administradores da rede, Carlos Baptista e Pedro Gordon.
\nOs dois responsáveis reconhecem que “estes momentos são cruciais, dos vários que surgem ao longo do ano, para estreitar laços com as agências associadas”, acrescentando que “juntos, estamos empenhados em construir um agrupamento não só sólido e rentável, mas também capaz de gerar valor tanto no âmbito individual quanto coletivo”.
\nAs reuniões regionais deste ano têm como main sponsor a Soltour e contam ainda com o apoio do parceiro Viagens Tempo, que irão marcar presença nestes eventos, criando momentos de formação e partilha.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-19T10:35:21.000Z","published":"2024-03-19T10:35:21.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2023/01/GEA-792x475.jpg"},{"title":"RoadShow das Viagens do Publituris arranca hoje com 45 expositores e mais de 580 agentes inscritos","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/roadshow-das-viagens-do-publituris-arranca-hoje-com-45-expositores","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/roadshow-das-viagens-do-publituris-arranca-hoje-com-45-expositores","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/roadshow-das-viagens-do-publituris-arranca-hoje-com-45-expositores","description":"O RoadShow das Viagens do Publituris arranca esta terça-feira, 19 de março. Nesta 9.ª edição, o RoadShow percorrerá as cidades de Braga, Aveiro (20 de março) e Lisboa (21 de março), contando com 45 expositores e mais de 580 agentes inscritos.
","content":"O Roadshow das Viagens do Publituris 2024 início esta terça-feira, 19 de março, estando o seu final marcado para dia 21 de março.
\nA 9.ª edição conta com 45 expositores que irão mostrar as ofertas que possuem para os agentes de viagens portugueses para este ano de 2024.
\nO arranque da 9.ª edição do RoadShow das Viagens do Publituris acontece em Braga, mais concretamente, no Meliá Braga Hotel & SPA, com mais de 130 agentes inscritos.
\nNo dia 20 de março, o RoadShow das Viagens do Publituris ruma a Aveiro a Aveiro, para o Meliá Ria Hotel & SPA. Para o evento na Capital Portuguesa da Cultura Aveiro 2024 inscreveram-se 150 agentes.
\nO final da 9.ª edição do RoadShow das Viagens do Publituris está marcado para o dia 21 de março, no Lisbon Marriott Hotel, local que contará com mais de 320 agentes.
\nOs expositores presentes nesta 9.ª edição do RoadShow das Viagens do Publituris são:
\nConsolidador.com
\nAbreu online
\nVisit Saudi
\nSonhando
\nMundomar Cruzeiros
\nUnlock Boutique Hotels
\nLoja de Cruzeiros
\nAPG
\nLisbon Marriott Hotel
\nTAAG – Linhas Aéreas de Angola
\nCNtravel
\nBedsOnline
\nStarClass Cruzeiros
\nAlgarExperience
\nMGM Muthu Hotels
\nThe Fladgate Partnership Group
\nTAP Air Portugal
\nIn Azores
\nSATA Azores Airlines
\nThe Editory Collection Hotels
\nAir Canada
\nTransavia
\nMunicípio de Sintra
\nUnited Airlines
\nBe Live Hotels
\nAmazing Evolution
\nAvis
\n4 Tours
\nTurismo do Centro de Portugal
\nMSC Cruzeiros
\nHoti Hotels
\nPicos de Aventura
\nEuropcar
\nMAWDY
\nTurangra
\nTurismo da Madeira
\nTurismo da Polónia
\nAIR France-KLM
\nWOTELS
\nEtihad Airways
\nLATAM Airlines
\nIbiza
\nTurismo de Marrocos
\nIn Sure Broker
\nIlha Verde
Dirigido aos agentes de viagens de todo o país, o evento é uma oportunidade para Operadores Turísticos, Companhias Aéreas, GSA, Cruzeiros, Hotéis e Delegações Oficiais de Turismo mostrarem a sua oferta num evento que potencia o conhecimento, o negócio e o networking.
\nAlém do habitual workshop, a 9.ª edição do Roadshow das Viagens do Publituris terá, também, um programa social, com jantares exclusivos e animação que promovem o networking entre os participantes.
\nOs workshops decorrem entre as 18h00 e 21h00, seguindo-se os jantares com os agentes de viagem inscritos.
\nO evento conta com o patrocínio da Turismo do Centro e terá como parceiros a Associação Portuguesa das Agências de Viagens e Turismo (APAVT), YVU, Meliá Braga Hotel & SPA, Meliá Ria Aveiro Hotel & SPA, Lisbon Marriott Hotel, GR8 e IberoBus.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T23:55:36.000Z","published":"2024-03-18T23:55:36.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/01/Publituris_Roadshow-das-viagens-792x475.png"},{"title":"Image Tours cria novas opções nos destinos que já programa","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/image-tours-cria-novas-opcoes-nos-destinos-que-ja-programa","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/image-tours-cria-novas-opcoes-nos-destinos-que-ja-programa","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/image-tours-cria-novas-opcoes-nos-destinos-que-ja-programa","description":"A guerra entre Israel e o Hamas trocou as voltas ao Image Tours, operador turístico especializado em destinos do Médio e Extremo Oriente, mas Miguel Jesus disse ao Publituris que a empresa está a dar a volta a esta situação com a criação de novas opções nos outros destinos que já programa, e “está a correr bem”.
","content":"Não é a primeira vez que a Image Tours, operador turístico especializado em destinos do Médio e Extremo Oriente, enfrenta tempos de conflitos na região do globo onde incide a sua programação, mas tem sabido dar a volta com imaginação, declarou ao Publituris o seu diretor geral, Miguel Jesus. Este ano também não foi exceção.
\n“Como tudo na vida, há alturas melhores e outras piores. Nesta altura estamos a passar uma fase quase boa em termos do Egito, e a Turquia já está no normal ao nível das vendas, mas a Jordânia e Israel, não”, disse o diretor geral da Image Tours, que nos confidenciou que “guerra Israel-Hamas afetou a zona e influenciou as reservas para toda a região”, ou seja, boa parte da sua programação. Se no final do ano tanto a Turquia como o Egito estavam parados, “com o passar do tempo a Turquia já recuperou completamente, e as pessoas acabaram por perceber que, no caso do Egito, a distância para a parte cultural, para os circuitos e cruzeiros no Nilo é bastante grande, que o país está seguro e que não havia nenhuma alteração que pudesse influenciar as férias”. Assim, “começaram a procurar o destino, ou seja, agora está muito próximo do normal”, acrescentando que “acreditamos que mais à frente será melhor e mais tranquilo. Parece que vai melhorar”.
\nMiguel Jesus aponta que “tendo em conta que somos especialistas nesta região do mundo já não é novidade para nós, até porque já tivemos situações similares, mas sem sair da nossa especialização, não descaraterizando a nossa imagem no mercado e aquilo que sabemos fazer, aumentámos os produtos que temos dentro dos nossos destinos, e direcionámos as nossas apostas”.
\nO responsável reconhece os prós e contras desta especialização, por um lado pelo conhecimento, experiência e contratação, pela oferta e confiança na qualidade do serviço que oferece aos agentes de viagens em Portugal, mas também porque esta região do mundo tem sido bastante instável nos últimos anos, agora agravados com um conflito militar cujo final não se prevê para breve.
\nNo entanto, nesta procura de novas opções, a Image Tours dá como exemplo uma nova programação para a Grécia e mesmo com a Turquia. “Aumentámos a oferta e novos locais dentro dos próprios destinos para mostrar às pessoas que dentro daquilo que é o clássico temos outras opções”, referiu.
\n“Se Israel e a Jordânia estão parados, há outros destinos, como a Turquia, para onde temos um vasto leque de opções para além das clássicas”, disse, para avançar que “queremos que o agente de viagens possa propor aos seus clientes, que agora não estão suscetíveis a viajar para alguns destinos por terem receio, outros produtos dentro do nosso portefólio de destinos”, como são também o Vietname, o Camboja e ou a Tailândia, que tem vindo a recuperar, reconheceu.
\nTambém a oferta do produto Índia deu uma grande volta na programação da Image Tours, que sempre teve este destino na sua programação. “Tivemos sempre o produto clássico do Triângulo Dourado, mas este anos apostamos forte com uma programação que cobre praticamente o país, com o Sul da Índia, com o Nepal, com a Reserva dos Tigres, ou seja, tentamos mostrar ao cliente que a Índia é mais do que o Taj Mahal, que é um país vastíssimo e lindíssimo, que se pode visitar, e é isso que, como especialistas fomos várias vezes visitar para poder montar este tipo de produto e mostrar ao agente de viagens que há outras opções para além do clássico”, realçou Miguel Jesus.
\nO diretor geral da Image Tours disse que “as pessoas têm reagido bem, até porque é um destino que sempre despertou bastante interesse, embora no pós Covid tenha caído, mas lentamente está a recuperar e estamos a ter um aumento de procura significativo para aquilo que são os circuitos culturais de maior duração, entre os 12 e os 15 dias”.
\nMiguel Jesus realçou que “a nossa programação baseia-se em circuitos históricos e culturais, queremos mostrar sempre o melhor que os destinos têm para oferecer, a praia para nós funciona, mas sempre como um complemento em que o cliente faz o seu circuito e termina com uns dias de praia e com vários tipos de ofertas”, frisando que o produto praia “nunca foi o nosso foco”.
","author":[{"name":"Carolina Morgado","link":"https://www.publituris.pt/autor/cmorgadopublituris-pt"}],"date":"2024-03-18T19:59:54.000Z","published":"2024-03-18T19:59:54.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/Image-Tours-792x475.jpg"},{"title":"Guimarães aprova criação do Conselho Consultivo do Turismo","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/guimaraes-aprova-criacao-do-conselho-consultivo-do-turismo","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/guimaraes-aprova-criacao-do-conselho-consultivo-do-turismo","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/guimaraes-aprova-criacao-do-conselho-consultivo-do-turismo","description":"O Conselho Consultivo do Turismo “marcará um novo capítulo na estratégia de desenvolvimento turístico do concelho”, afirma Paulo Lopes Silva, vereador da Câmara Municipal de Guimarães.
","content":"Numa medida que procura fortalecer e coordenar esforços para o desenvolvimento turístico de Guimarães, foi aprovada na última reunião do executivo vimaranense a criação do Conselho Consultivo do Turismo, que funcionará como uma plataforma de colaboração entre entidades públicas, privadas e instituições de ensino, com o objetivo de impulsionar o setor turístico na região.
\nPaulo Lopes Silva, vereador da Câmara Municipal de Guimarães, destacou a importância desta iniciativa, afirmando que o Conselho Consultivo do Turismo “marcará um novo capítulo na estratégia de desenvolvimento turístico do concelho”, reforçando o seu posicionamento como um “destino de excelência, capaz de oferecer experiências únicas aos seus visitantes”.
\nEste Conselho, disse, será um “instrumento importante na promoção da colaboração e coordenação de esforços” entre os diversos agentes do setor, procurando “potenciar o desenvolvimento sustentável do turismo em Guimarães”.
\nO Turismo, segundo nota de imprensa da autarquia, tem desempenhado um papel crescente no panorama nacional e regional, com Guimarães a emergir como um destino de destaque devido à sua história, reconhecida internacionalmente. Desde a classificação como Património Mundial pela UNESCO em 2001 e, em 2023, a extensão da área classificada à Zona de Couros, até às suas diversas distinções, como a de Capital Europeia da Cultura em 2012 e Cidade Europeia do Desporto em 2013, Guimarães continua a atrair um fluxo crescente de visitantes, refere.
\nO Conselho Consultivo do Turismo de Guimarães terá como principal missão propor e implementar ações que promovam o desenvolvimento sustentável do turismo local e regional. Entre as suas competências estarão a apreciação de propostas estratégicas, a promoção de parcerias com entidades nacionais e internacionais, bem como a colaboração na monitorização da atividade turística da região.
\nA composição do Conselho vai refletir a diversidade de stakeholders envolvidos no setor turístico, incluindo representantes da Câmara Municipal, da Assembleia Municipal, instituições de ensino, organismos públicos e diversas associações e empresas ligadas ao turismo, refere o comunicado.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T18:39:56.000Z","published":"2024-03-18T18:39:56.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/unnamed-3-792x475.jpg"},{"title":"Selo “Save Water” para impulsionar a eficiência hídrica no turismo do Algarve","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/selo-save-water-para-impulsionar-a-eficiencia-hidrica-no-turismo-do-algarve","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/selo-save-water-para-impulsionar-a-eficiencia-hidrica-no-turismo-do-algarve","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/selo-save-water-para-impulsionar-a-eficiencia-hidrica-no-turismo-do-algarve","description":"ADENE, Turismo de Portugal e Turismo do Algarve lançaram o Selo “Save Water” para impulsionar a eficiência hídrica no turismo do Algarve.
","content":"A ADENE, o Turismo de Portugal e o Turismo do Algarve lançaram o Selo “Save Water”, uma iniciativa que visa promover a eficiência hídrica no setor do turismo da região do Algarve.
\nO selo, apresentado numa cerimónia no âmbito do 54.º aniversário da região de turismo, tem por objetivo distinguir os empreendimentos turísticos que implementem medidas concretas para reduzir o consumo de água.
\nAna Paula Rodrigues, vice-presidente da ADENE, sublinhou o compromisso da Agência para a Energia em promover práticas sustentáveis no setor do turismo, tendo apresentado as 60 medidas que os empreendimentos turísticos podem implementar para reduzir em 15% o volume de água consumido pelo setor urbano, onde se inclui o setor turístico.
\nEntre as propostas apresentadas, Ana Paula Rodrigues, destacou a substituição de equipamentos por modelos mais eficientes, a redução do uso de água em áreas verdes e a adoção de práticas de paisagismo adaptadas ao clima regional.
\nA ADENE, que criou uma plataforma para acompanhamento e monotorização dos consumos, irá também monitorizar a implementação das medidas de eficiência hídrica nos empreendimentos turísticos aderentes e que demonstrem o seu compromisso com a eficiência hídrica, contribuindo para a conservação deste recurso vital para a sustentabilidade ambiental da região.
\nAo mesmo tempo foi lançada a campanha de sensibilização associada ao selo “Save Water” que procura consciencializar os turistas para a importância da preservação da água durante a sua estadia na região.
\nO MSC World America é o primeiro navio da MSC Cruzeiros construído a pensar no mercado norte-americano e tem inauguração prevista para 9 de abril de 2025, em Miami, EUA.
","content":"O MSC World America, novo navio da MSC Cruzeiros, vai ser batizado a 9 de abril de 2025, numa cerimónia a decorrer no novo terminal de cruzeiros da companhia no Porto de Miami, nos EUA, informou a companhia de cruzeiros, em comunicado.
\n“A cerimónia honrará o investimento da MSC Cruzeiros em Miami e o seu compromisso com o mercado norte-americano, com o tradicional partir de uma garrafa de champanhe e uma série de eventos imersivos a bordo, destacando tudo o que o mais recente navio ultramoderno de Miami tem para oferecer”, indica a MSC Cruzeiros, na informação divulgada.
\nApós a cerimónia de inauguração do navio, o MSC World America dá inicio a um itinerário inaugural que vai contar com escala na Ocean Cay MSC Marine Reserve, a ilha privada da MSC Cruzeiros nas Bahamas, onde o navio vai ficar durante uma noite.
\n“O itinerário comemorativo do navio prevê uma pernoita na Ocean Cay, com espetáculo noturno e festa na praia, característico da ilha. Os passageiros continuarão a desfrutar da Ocean Cay na manhã seguinte, passar a tarde no mar para experimentar a longa lista de atividades e comodidades únicas e emocionantes a bordo do navio”, lê-se na informação divulgada.
\nRecorde-se que o MSC World America será o primeiro navio da frota da MSC Cruzeiros que é movido a GNL e que foi pensado para o mercado norte-americano, contando, por isso, com restaurantes, bares e experiências exclusivas que combinam o design europeu com o conforto americano.
\nO navio, que conta com 22 decks, tem 47 metros de largura e um total de 2.614 camarotes, assim como uma capacidade máxima para transportar 6.762 passageiros e 2.138 tripulantes.
\nDepois da inauguração, o MSC World America começa, a 12 de abril de 2025, a sua temporada inaugural, no âmbito da qual o navio vai realizar viagens de sete noites nas Caraíbas Orientais e Ocidentais, com escalas em Puerto Plata, República Dominicana; San Juan; Porto Rico, Costa Maya e Cozumel, México; Ilha de Roatan, Honduras; e Ocean Cay MSC Marine Reserve, nas Bahamas.
\n","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T15:19:48.000Z","published":"2024-03-18T15:19:48.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/MSC-World-America-792x454.png"},{"title":"Einar Örn Ólafsson é o novo CEO da PLAY Airlines","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/einar-orn-olafsson-e-o-novo-ceo-da-play-airlines","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/einar-orn-olafsson-e-o-novo-ceo-da-play-airlines","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/einar-orn-olafsson-e-o-novo-ceo-da-play-airlines","description":"
Einar Örn Ólafsson é um dos maiores acionistas da companhia aérea e é também presidente do Conselho de Administração da PLAY Airlines desde abril de 2021.
","content":"A PLAY Airlines tem um novo CEO, cargo que passou a ser ocupado por Einar Örn Ólafsson, em substituição de Birgir Jónsson, informou a companhia aérea low cost islandesa, em comunicado.
\nNa informação divulgada, a PLAY Airlines indica que Einar Örn é um dos maiores acionistas da companhia aérea e é também presidente do Conselho de Administração da transportadora desde abril de 2021.
\n“Estou muito entusiasmado por assumir este novo cargo. Após uma ótima fase inicial da PLAY sob a forte liderança de Birgir, a companhia aérea está agora num ponto de viragem. Como o maior acionista da empresa, gostaria de ver o meu investimento prosperar. Estou muito familiarizado com as operações e com os colaboradores e prevejo muitas oportunidades e projetos para o futuro da operação”, afirma o novo CEO da PLAY Airlines.
\nEinar Örn Ólafsson seria candidato na eleição de um novo Conselho de Administração, que vai ter lugar durante a Assembleia Geral Anual da Empresa, que decorre no próximo dia 21 de março de 2024, mas com esta nomeação retirou a sua candidatura.
\nA PLAY Airlines revela que o seu novo CEO esteve envolvido na operação de inúmeras empresas, tanto como investidor, executivo e como membro do conselho, sendo, atualmente, Board Chariman na Terra hf, depois de já ter sido CEO da Fjarðarlax e Skeljungur, numa carreira profissional que conta com uma vasta experiência em mercados de investimento.
\nA nível académico, Einar Örn conta com um MBA pela NYU Stern School of Business, concluído em 2003, e é licenciado em engenharia industrial pela Universidade da Islândia.
\nJá Birgir Jónsson cessou esta segunda-feira, 18 de março, as suas funções enquanto CEO da PLAY Airlines, considerando que esta participação na construção da companhia aérea foi “uma verdadeira aventura”.
\n“Num período relativamente curto de tempo, criámos uma poderosa companhia aérea low-cost islandesa, com produtos e serviços excecionais e um futuro promissor. Um cenário competitivo na indústria da aviação resultará em tarifas mais baixas, numa seleção diversificada de destinos e valiosos turistas estrangeiros, o que é especialmente importante para uma ilha como a nossa. Deixo o meu cargo com imenso orgulho, seguro de que esta concorrência é do interesse de todos os islandeses”, afirma o responsável, citado no comunicado divulgado.
\nApesar de deixar de liderar a PLAY Airlines, Birgir Jónsson vai continuar a colaborar com a transportadora islandesa até 2 de abril de 2024 e permanecerá como consultor da empresa nos próximos meses.
\n\n
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T15:02:05.000Z","published":"2024-03-18T15:02:05.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/CEO-Play-792x475.jpg"},{"title":"Golegã e ISLA estabelecem parceria para criar curso de Turismo Equestre","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/golega-e-isla-estabelecem-parceria-para-criar-curso-de-turismo-equestre","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/golega-e-isla-estabelecem-parceria-para-criar-curso-de-turismo-equestre","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/golega-e-isla-estabelecem-parceria-para-criar-curso-de-turismo-equestre","description":"
Este será o primeiro curso técnico superior profissional de Turismo Equestre lecionado a nível nacional, faltando apenas a aprovação por parte da DGES – Direção Geral de Ensino Superior para que o novo curso comece a ser lecionado já no ano letivo 2024/2025.
","content":"A Câmara Municipal da Golegã e o ISLA – Instituto Superior de Línguas e Administração estabeleceram uma parceria que visa criar um curso técnico superior profissional no âmbito do Turismo Equestre.
\nDe acordo com a imprensa regional, a parceria já foi oficializada e já decorreram vários meses de trabalho conjunto na preparação das unidades curriculares e na angariação de parceiros, faltando apenas a aprovação por parte da DGES – Direção Geral de Ensino Superior para que o novo curso comece a ser lecionado já no ano letivo 2024/2025.
\nO curso de Turismo Equestre do ISLA será o primeiro lecionado a nível nacional no
\nâmbito do turismo equestre, uma atividade que se encontra em “franca expansão e desenvolvimento”.
Este curso pretende fornecer uma formação adequada, ao nível do ensino superior, a todos os que exercem ou pretendem vir a exercer funções no âmbito do turismo equestre, incluindo guias de turismo equestre, monitores de passeios a cavalo, batismos equestres, organizadores de eventos e feiras equestres, bem como organizadores de competições desportivas.
\nOs participantes nesta formação vão poder contar com diversos protocolos já estabelecidos com várias empresas do setor para a realização de estágios curriculares.
\nO Turismo Equestre é considerado um dos produtos com maios potencial de desenvolvimento turístico na região do Ribatejo, em paralelo com o enoturismo e o turismo de natureza.
\nRecorde-se que a Câmara da Golegã e o Agrupamento de Escolas da Golegã, Azinhaga e Pombalinho, em colaboração com a Federação Equestre Portuguesa, inauguraram o curso de Técnico de Gestão Equina para o ano letivo 2023/2024, contando com 15 alunos.
\n","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T14:25:37.000Z","published":"2024-03-18T14:25:37.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2019/04/cavalos.jpg"},{"title":"Living Tours estende operação própria a Lisboa","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/living-tours-estende-operacao-propria-a-lisboa","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/living-tours-estende-operacao-propria-a-lisboa","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/living-tours-estende-operacao-propria-a-lisboa","description":"
No ano em que comemora 20 anos de atividade, a Living Tours inicia a operação com instalações físicas e vários tours e experiências por destinos como Lisboa, Sintra, Cascais ou Comporta.
","content":"A Living Tours, operador turístico que trabalha em Portugal e Espanha, especializado em atividades, excursões, visitas guiadas e experiências, nascida em 2004, iniciou a sua operação em Lisboa.
\nPara Rui Terroso, CEO da Living Tours, o alargamento da operação da empresa deve-se, essencialmente, à necessidade de proximidade com parceiros e clientes. “Um dos nossos principais objetivos, enquanto promotores de referência de experiências turísticas, é criar uma oferta variada e memorável, que cumpra os ‘must visit’ de cada destino, mas que também acrescente novas descobertas, novas abordagens. Estarmos, fisicamente, a Sul, vai permitir-nos conhecer melhor cada cliente e alinhar a nossa oferta à sua exigente expectativa”.
\nApesar de disponibilizar tours e experiências em todo o território nacional e em Espanha, esta mudança para Lisboa inspirou também a criação de novos roteiros, com operação regular (saídas diárias) e serviços customizados para pequenos grupos. Para as cidades de Lisboa, Sintra, Cascais ou Óbidos estão reservadas as experiências ligadas à História, arquitetura e gastronomia, enquanto a Arrábida ou Comporta prometem conquistar pelas paisagens, experiências a cavalo e provas de vinhos.
\nA partir da capital serão também realizados roteiros para Fátima, respondendo à grande procura por turismo religioso, e Nazaré, um destino a crescer nos últimos anos, fruto também da visibilidade internacional que ganhou no Surf. Estas novas ofertas integram as já disponibilizadas pela Living Tours no Centro e Sul do país, realizadas através de parcerias locais.
\nNo ano que marca o 20.º ano de operação, a Living Tours terá ainda outras novidades, nomeadamente a aposta em novas áreas de negócio complementares às atividades e experiências turísticas, bem como novas parcerias internacionais, que terão um grande impacto não apenas nos resultados operacionais da empresa, mas também em todo o turismo em Portugal.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T14:15:08.000Z","published":"2024-03-18T14:15:08.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/Living-Tours-792x475.jpg"},{"title":"Conselho Europeu aprova definitivamente o regulamento relativo ao arrendamento de curta duração","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/conselho-europeu-aprova-definitivamente-o-regulamento-relativo-ao-arrendamento-de-curta-duracao","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/conselho-europeu-aprova-definitivamente-o-regulamento-relativo-ao-arrendamento-de-curta-duracao","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/conselho-europeu-aprova-definitivamente-o-regulamento-relativo-ao-arrendamento-de-curta-duracao","description":"O Conselho Europeu (CE) salienta que este regulamento limita-se a harmonizar a criação de um sistema de registo de fácil utilização com disposições comuns e não se destina a regulamentar o acesso ao mercado nestas atividades.
","content":"O Conselho adotou esta segunda-feira, dia 18 de março, um regulamento sobre a recolha e a partilha de dados relativos aos serviços de arrendamento de alojamento de curta duração. Este regulamento reforçará a transparência no domínio do arrendamento de alojamento de curta duração e ajudará as autoridades públicas a regular esta parte cada vez mais importante do setor do turismo. Trata-se do último passo do processo de decisão.
\n“O regulamento relativo ao arrendamento de curta duração é um elemento importante para garantir uma maior transparência no domínio do arrendamento de curta duração e apoiar as autoridades públicas na promoção do turismo sustentável. A recolha e a partilha de dados permitirão a aplicação de políticas locais eficazes e proporcionadas para ter em conta os desafios e oportunidades associados ao setor do arrendamento de curta duração. O regulamento estabelece um equilíbrio entre a promoção da inovação e a proteção das comunidades e permite uma concorrência leal no setor, garantindo simultaneamente a qualidade para os consumidores. De um modo geral, o regulamento contribuirá para tornar o ecossistema do turismo mais sustentável e para apoiar a transição digital deste setor”, refere Valérie De Bue, ministra do Turismo da Valónia.
\nTransparência e recolha de dados
\nAs novas regras introduzem obrigações de registo harmonizadas para os anfitriões e as propriedades de arrendamento de curta duração, incluindo a atribuição de um número de registo único a indicar nos sítios Web das propriedades e nas plataformas em linha. Os anfitriões terão de apresentar informações elementares para poderem obter este número de registo, que será necessário para prestar serviços de arrendamento de curta duração. As plataformas em linha terão de fornecer regularmente informações a um ponto de entrada digital único nos Estados-Membros sobre as atividades de arrendamento dos seus anfitriões. Tal ajudará as autoridades competentes a produzir estatísticas fiáveis e a tomar medidas regulamentares bem fundamentadas.
A United Airlines parece estar inclinada para trocar os aviões Boeing por Airbus, dado o atraso na certificação e entrega dos 737 Max 10.
","content":"A United Airlines está prestes a assegurar mais de três dúzias de Airbus A321neo para substituir os Boeing 737 Max 10, cujas encomendas estão com cerca de cinco anos de atraso e cuja certificação está, igualmente, atrasadas.
\nA imprensa internacional e, mais concretamente, a norte-americana dão conta que a companhia aérea estará na fase final das negociações para que a entrega seja realizada entre 2025 e 2027, com a Bloomberg a indicar que a Airbus estaria a tentar encaixar a produção dos A321 para conseguir entregar as aeronaves à United.
\nOs atrasos na certificação dos aviões 737 Max 10 da Boeing colocaram em causa os planos de crescimento da United, que deveria ser o primeiro grande cliente da maior variante do 737. A conversão de algumas dessas encomendas para a Airbus daria ao construtor aeronáutico europeu uma rara oportunidade de superar o seu principal rival, que se encontra em crise há mais de dois meses na sequência de um acidente com um avião 737 Max 9 no início de janeiro.
\nA Airbus e a Boeing esgotaram durante anos os seus aviões mais vendidos e, no ano passado, registou-se um dos maiores volumes de encomendas de jatos de corredor único, à medida que as companhias aéreas se apressam a atualizar as suas frotas com modelos eficientes em termos de combustível.
\nA certificação do Max 10 continua a deslizar à medida que os reguladores examinam mais cuidadosamente os novos aviões da Boeing que entram no mercado, enquanto o governo federal avalia rigorosamente o controlo de qualidade da empresa. A Boeing recebeu ordens para limitar a produção dos 737, de longe o avião mais popular, enquanto trabalha para pôr a sua produção em ordem. Mesmo antes do incidente de 5 de janeiro e do subsequente aumento do escrutínio, o 737 Max 10 estava atrasado.
\nO diretor executivo da United, Scott Kirby, disse no início desta semana que a transportadora estava no mercado para os A321, mas advertiu que não pagaria mais por aeronaves apenas para atingir uma meta de crescimento e só faria um acordo “onde a economia funcionasse”. É provável que a companhia aérea acabe por ficar com uma mistura de Max 9 e A321 para substituir os Max 10, admitiu Kirby.
\nSegundo informações que correm na imprensa económica, o CEO da United também revelou que a companhia disse à Boeing para parar de construir Max 10 para sua frota e mudar para o menor Max 9 até que o fabricante de aviões possa garantir a certificação federal para o Max 10.
\nRecorde-se que a United encomendou 277 Max 10, com opções de compra de mais 200.
\n“É impossível dizer quando o Max 10 será certificado”, frisou Kirby, tendo a United retirado o avião do planeamento da sua frota no início deste ano, tratando-se de uma parte importante da estratégia da United de mudar para aviões maiores.
\nA Boeing tinha inicialmente previsto o início dos voos comerciais do Max 10 em 2020, mas a certificação do avião foi adiada indefinidamente, uma vez que a Boeing está a resolver problemas na sua fábrica e enfrenta um maior controlo por parte da Administração Federal da Aviação e de outras agências norte-americanas.
\nKirby tem sido um dos críticos mais ferozes da Boeing depois de um painel da fuselagem se ter desprendido de um 737 Max 9 operado pelo Alaska Air Group no início de janeiro. A United, maior operador da variante envolvida no acidente, retirou temporariamente de serviço dezenas de aviões enquanto os investigadores federais investigavam o acidente. O National Transportation Safety Board (Conselho Nacional de Segurança dos Transportes) concluiu que os trabalhadores da Boeing não fixaram quatro parafusos que mantinham no lugar o chamado tampão da porta.
","author":[{"name":"Victor Jorge","link":"https://www.publituris.pt/autor/vjorge"}],"date":"2024-03-18T12:37:24.000Z","published":"2024-03-18T12:37:24.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/United_A321neo-792x475.jpg"},{"title":"Kenya Airways abre voos diários de Amesterdão para Nairóbi a 31 de março","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/kenya-airways-abre-voos-diarias-de-amesterdao-para-nairobi-a-31-de-marco","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/kenya-airways-abre-voos-diarias-de-amesterdao-para-nairobi-a-31-de-marco","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/kenya-airways-abre-voos-diarias-de-amesterdao-para-nairobi-a-31-de-marco","description":"Os voos diários da Kenya Airways entre Amesterdão e Nairóbi arrancam a 31 de março e vão decorrer até 26 de outubro, permitindo ligação aos destinos da companhia aérea em África, incluindo Maputo, cujas ligações abrem em junho.
","content":"A partir de 31 de março, a Kenya Airways, companhia aérea queniana que é representada em Portugal pela APG Portugal, vai abrir voos diários entre a cidade de Amesterdão, nos Países Baixos, e a capital queniana de Nairóbi.
\nOs voos diários da Kenya Airways entre Amesterdão e Nairóbi vão decorrer até 26 de outubro, “oferecendo assim mais opções de voos para o Quénia e ligações a outros destinos”.
\nOs voos têm partidas de Amesterdão pelas 19h35 e chegam à capital queniana às 05h55, enquanto em sentido contrário partem de Nairóbi às 09h10 e chegam a Amesterdão às 15h40.
\nRecorde-se que a Kenya Airways é uma companhia aérea membro da aliança Sky Team e voa para 54 destinos, incluindo 41 no continente africano, e transporta anualmente cerca de quatro milhões de passageiros.
\nA companhia aérea queniana conta ainda com uma frota composta por 37 aviões, incluindo oito aparelhos Boeing 737-800 Dreamliner, oito Boeing 737-800, quatro Boeing 737-700, dois Boeing 737-300F e 15 Embraer E190.
\nA Kenya Airways prepara-se para, em junho, abrir também voos para Maputo, em Moçambique, numa operação com três ligações aéreas por semana que deverá ser importante para muitos passageiros com origem e destino a Portugal.
\n","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T12:32:19.000Z","published":"2024-03-18T12:32:19.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2023/10/Kenya-Airways-Skymetrix-2-scaled-1-792x475.jpg"},{"title":"Club Med cresce 17%, em 2023, e atinge quase 2MM€ de volume de negócios","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/club-med-cresce-17-em-2023-e-atinge-quase-2mme-de-volume-de-negocios","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/club-med-cresce-17-em-2023-e-atinge-quase-2mme-de-volume-de-negocios","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/club-med-cresce-17-em-2023-e-atinge-quase-2mme-de-volume-de-negocios","description":"
Em Portugal, o Club Med cresceu 27% face a 2022, com os destinos de neve a registarem um aumento de 63%.
","content":"O volume de negócios do Club Med ascendeu, em 2023, a 1,981 mil milhões de euros, o que representa um aumento de 17% em comparação com 2022 (1,699 mil milhões de euros) e +16% em relação a 2019, com base numa capacidade de resort melhorada, mas reduzida, de 2,3% em comparação com 2019.
\nO rendimento operacional resorts ascendeu a 174 milhões de euros, um aumento de 64% em comparação com 2022 e de mais de 70% em comparação com 2019, indicando ainda um resultado líquido de 99 milhões de euros.
\nA capacidade dos resorts aumentou 6% em comparação com 2022, com 97% de capacidade de luxo ou muito luxo (+10 pontos em relação a 2019), indicando os resultados a mais de 1,5 milhões de clientes a passarem férias no Club Med, um aumento de 16% em comparação com 2022, principalmente graças à recuperação da Ásia em 2022, após a continuação das restrições da pandemia.
\nHenri Giscard d’Estaing, presidente do Club Med, refere que, “depois de regressar ao seu nível pré-pandémico já em 2022, o Club Med atingiu quase 2 mil milhões de euros em volume de negócios pela primeira vez na sua história. O aumento de 50% da sua margem operacional, perto de 10%, e o seu lucro líquido recorde demonstram o sucesso do novo modelo de negócio do Club Med, cuja transformação começou em 2004”.
\nO responsável adianta ainda, em comunicado, que “o ano de 2024 marcará a finalização bem-sucedida da transição para o mercado superior do nosso portefólio de resorts. Nos seus 74 anos de história, o Club Med nunca teve um portefólio de resorts tão apetecível, quer sejam novos, recentes ou renovados. Com um novo e forte aumento nas reservas para o primeiro semestre de 2024, o Club Med está no bom caminho para se tornar um campeão mundial francês e a marca de turismo de lifestyle mais desejável, oferecendo uma experiência de mudança de vida aos seus funcionários e contribuindo para o turismo sustentável”.
\nPortugal acompanha crescimento
\nNo que diz respeito a Portugal, a tendência de crescimento global foi transferida para o mercado português, que registou um crescimento de 27% e, em particular, os destinos de neve (que representam 49% do negócio total) aumentaram 63% em comparação com 2022.
As três principais estâncias de neve para os portugueses são Tignes que abriu totalmente renovada em dezembro de 2023 (+625% face a 2022), Val Thorens (+3% que em 2022) e Alpe d’Huez (+189% que em 2022).
\nO segundo pilar da empresa em Portugal são os destinos long haul, onde os principais destinos são Seychelles, Punta Cana e Cancún. Em comparação com 2022, as Seychelles registam um aumento de 20%, Cancun aponta +57% e Punta Cana aumentou 3%, representando estes três destinos 48% do negócio long haul.
\nEm termos de destino de short haul (que corresponde a 20% do negócio total), o resort Da Balaia mantém-se a primeira eleição dos portugueses (com um aumento de 26%), representando 43% do total de negócios desta categoria. A vizinha Marbella também é uma das principais escolhas (+31%), bem como Gregolimano na Grécia (+178%), e Yasmina em Marrocos (+29%).
\nCrescimento em todas as geografias
\nO volume de negócios da Europa situou-se em 1.195 milhões de euros, um aumento de 7% e 11% em relação a 2022 e 2019, respetivamente, apesar de um contexto geopolítico e inflacionário sensível.
A capacidade dos resorts na Europa aumentou 4% em relação a 2022 (-10% vs 2019), com um aumento de 12 pontos da sua capacidade upscale, indicando as contas um número total de clientes de 615.000, +3% do que em 2022.
\nA tarifa diária média na Europa foi de 239 euros, aumentando mais de 8% em relação ao ano de 2022, devido à inflação e ao crescimento da capacidade dos resorts premium e de esqui.
\nEm 2023, França continuou a ser o maior mercado mundial do Club Med, com um volume de negócios de 743 milhões de euros, representando 37,5% do volume de negócios global; aumentando 5,4% em relação a 2022 e 9,8% em relação a 2019, com menos 10% de capacidade devido ao aumento do portfólio do Resort.
\nNa região das Américas (Norte e Sul), o volume de negócios ascendeu a 478 milhões de euros, tendo crescido 23,5 % em relação a 2022 e 62,7 % em relação a 2019.
\nO número de clientes registou uma evolução de 5 % em relação a 2022 e de mais de 20% em relação a 2019.
\nA região da América do Norte beneficiou do facto de o Canadá se ter tornado um mercado estratégico após a abertura bem-sucedida do seu primeiro resort de montanha, o Quebeque Charlevoix, no final de 2021, do seu “efeito de auréola” global na atividade e do desenvolvimento do mercado de Ontário.
\nEm 2023, o Brasil tornou-se o segundo mercado de vendas a nível mundial em termos de volume de negócios, devido a um sólido impulso nas viagens domésticas e nas férias nos Alpes.
\nJá na Ásia, o Club Med viu o seu volume de negócios aumentar em 96% em comparação com 2022 e recuperou para 101% do mesmo período em 2019, apesar de o negócio de saída da China ainda estar longe do nível pré-pandémico.
\nO número de clientes aumentou mais de 50% em comparação com 2022 e excedeu o nível pré-pandémico em mais de 5%.
\nEste aumento deve-se a várias razões como, por exemplo, o fenómeno “Revenge Travel” na Ásia-Pacífico, um forte impulso nas viagens domésticas na China (+26% de volume de negócios em comparação com 2022) com capacidade crescente (+10% em comparação com 2022) e o sucesso do novo Club Med Kiroro Peak, o terceiro resort de montanha em Hokkaido, Japão, inaugurado em dezembro de 2022.
\nTendência de reservas muito encorajadora para o primeiro semestre de 2024
\nAs tendências para o primeiro semestre de 2024, impulsionadas em particular pelo crescimento contínuo da procura das férias na montanha no Club Med e pelo fenómeno das “viagens de vingança” na Ásia, refletem uma nova fase de crescimento, em comparação com o mesmo período de 2023, que já registou valores históricos.
Assim, as reservas para partidas no 1.º semestre de 2024 (a partir de 2 de março de 2024), aumentaram 14% em comparação com o 1.º semestre de 23, evoluindo de forma diferente em várias áreas geográficas. Enquanto na Europa o crescimento é de 7%, as Américas sobrem 11%, para a Ásia indicar uma evolução de 51%, graças ao fenómeno das “viagens de vingança”, na sequência da reabertura de vários destinos e mercados no Sudeste Asiático e da recuperação gradual do sector do turismo na China.
","author":[{"name":"Victor Jorge","link":"https://www.publituris.pt/autor/vjorge"}],"date":"2024-03-18T11:52:56.000Z","published":"2024-03-18T11:52:56.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/Da_Balaia_Club_Med-792x475.jpg"},{"title":"A importância de medir os fluxos turísticos nos destinos urbanos","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/a-importancia-de-medir-os-fluxos-turisticos-nos-destinos-urbanos","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/a-importancia-de-medir-os-fluxos-turisticos-nos-destinos-urbanos","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/a-importancia-de-medir-os-fluxos-turisticos-nos-destinos-urbanos","description":"A análise de dados tornou-se um imperativo para qualquer destino. Nos destinos urbanos, que se colocam entre os mais visitados no mundo, a capacidade de medir o impacto do turismo global sobre as cidades varia muito e é de vital importância para tomar as decisões certas.
","content":"Os destinos urbanos estão entre os destinos mais visitados em todo o mundo e oferecem uma ampla e heterogénea gama cultural e arquitetónica, experiências tecnológicas, sociais e naturais e produtos para lazer e negócios. No entanto, a capacidade de medir o impacto do turismo global sobre as cidades varia muito. A disponibilidade e a comparabilidade de dados é um dos maiores desafios enfrentados pelas cidades que são em si mesmas destinos turísticos.
\nEste não é propriamente um desafio novo. Os principais problemas ligados à disponibilidade e comparabilidade dos dados a nível local e, particularmente a nível municipal, foram identificados e reconhecidos há muito tempo. Foram muitas as diretrizes e metodologias já desenvolvidas para tentar harmonizar práticas em todos os destinos urbanos. Mesmo assim, a responsabilidade de garantir a integridade e a credibilidade dos dados e o alinhamento dos procedimentos estatísticos com os padrões internacionais, cabe a cada destino.
\n\nA capacidade das cidades-destino alinharem práticas tem sido muitas vezes limitada por marcos legais e regulatórios, pela falta de recursos humanos e recursos financeiros e pelas dificuldades de obtenção de dados de uma série alargada e heterogénea de partes interessadas.
\nO relatório “Quantifying tourism in city destinations”, elaborado em conjunto pela UN Tourism e pelo WTCF, tem como objetivo avaliar práticas atuais na recolha e tratamento de dados e relatórios de situação nas cidades destinos. Indicadores e metodologias utilizadas pelas cidades em todo o mundo têm sido estudados para abrir um possível caminho rumo a uma base de dados global de turismo urbano. A ambição deste relatório é o de apoiar uma melhor compreensão dos problemas existentes no que respeita à informação estatística disponível, abordando a falta de indicadores unificados e metodologias que atualmente dificultam a estimativa da dimensão e valor do segmento de turismo urbano a nível global e em cada região e cidade.
\nOs resultados deste estudo são baseados numa revisão da literatura e a análise de um conjunto alargado de estudos de caso de destinos urbanos abrangendo as várias regiões mundiais. Alguns dos pontos focais deste estudo passam pelo levantamento de processos de recolha de informação e análise estatística sobre turismo nas áreas urbanas; falta de disponibilidade de estatísticas, designadamente, comparáveis em diferentes cidades que são destinos turísticos; estudos comparados em diferentes destinos urbanos; considerações de ordem metodológica sobre a criação de uma plataforma global para o estudo do turismo urbano; e, casos de estudo.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T11:18:01.000Z","published":"2024-03-18T11:18:01.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2022/02/Lisboa_Porto-792x475.jpeg"},{"title":"Costa Cruzeiros premiada pelo Conselho da União Europeia pela diversidade e inclusão","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/costa-cruzeiros-premiada-pelo-conselho-da-uniao-europeia-pela-diversidade-e-inclusao","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/costa-cruzeiros-premiada-pelo-conselho-da-uniao-europeia-pela-diversidade-e-inclusao","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/costa-cruzeiros-premiada-pelo-conselho-da-uniao-europeia-pela-diversidade-e-inclusao","description":"O prémio foi atribuído à Costa Cruzeiros pela sua política “Transgénero no local de trabalho”, que visa garantir que as pessoas transgénero são tratadas de forma igual e justa no local de trabalho.
","content":"A Costa Cruzeiros foi distinguida pelo Conselho da União Europeia, que atualmente é presidido pela Bélgica, com o prémio “Melhor Implementação da Diversidade e Inclusão no Local de Trabalho”, em reconhecimento pela promoção e afirmação da igualdade de género e da diversidade.
\nNum comunicado enviado à imprensa, a Costa Cruzeiros explica que este prémio é atribuído a empresas do setor marítimo e comercial que se tenham distinguido pela promoção e afirmação da igualdade de género e da diversidade nas suas organizações.
\n“A Costa Cruzeiros foi reconhecida pela sua política “Transgénero no local de trabalho”, implementada para garantir que as pessoas transgénero são tratadas de forma igual e justa no local de trabalho, tanto a bordo dos navios como nos escritórios em terra”, explica a companhia de cruzeiros.
\nO prémio foi entregue à Costa Cruzeiros durante uma cerimónia em Bruxelas, que contou com a presença de Paul Van Tigchelt, vice-Primeiro-Ministro e Ministro do Mar do Norte do Reino da Bélgica; de Stephane Codeluppi, diretor de Desenvolvimento, Diversidade, Equidade e Inclusão da Costa Cruzeiros; e de Bernard Vanheule, diretor dos Assuntos Europeus da Costa & Carnival Corporation.
\n“Este reconhecimento é mais uma confirmação de que uma cultura de diversidade e inclusão faz parte do ADN da Costa Cruzeiros. Em particular, a nossa política transgénero fornece orientações claras e concretas que ajudam a criar um ambiente de trabalho confortável e inclusivo para as pessoas transgénero. Tais iniciativas têm efeitos positivos para os colaboradores, melhorando o seu bem-estar, mas também para a empresa, porque reforça o sentimento de pertença, reputação e, consequentemente, a capacidade de atrair novos talentos”, destaca Stephane Codeluppi.
\nNo comunicado divulgado, a Costa Cruzeiros lembra que, desde 2015, tem seguido uma abordagem estruturada, devido à nomeação de um diretor de Diversidade e Inclusão, que ficou encarregue de avaliar as políticas e iniciativas internas, implementar novas iniciativas, bem como monitorizar e medir o progresso.
\n“Desde 2018, a diversidade tornou-se oficialmente um dos valores da empresa. A Costa também colabora com várias organizações externas para abordar questões de D&I e está empenhada em garantir a igualdade de oportunidades e evitar qualquer tipo de discriminação”, acrescenta a companhia de cruzeiros.
\nRecorde-se que os Prémios D&I foram criados pela Women’s International Shipping & Trading Association (WISTA) da Bélgica, com o apoio da WISTA International, da plataforma Women in Shipping, da Presidência belga do Conselho da União Europeia e de diversas partes interessadas do setor do transporte marítimo.
\n","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T11:07:33.000Z","published":"2024-03-18T11:07:33.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2024/03/Costa-premio-792x475.jpg"},{"title":"Delta Air Lines retoma voos para Telavive em junho","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/delta-air-lines-retoma-voos-para-telavive-em-junho","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/delta-air-lines-retoma-voos-para-telavive-em-junho","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/18/delta-air-lines-retoma-voos-para-telavive-em-junho","description":"
A Delta Air Lines retoma os voos entre Nova Iorque-JFK e Telavive a 7 de junho de 2024, depois de uma interrupção de vários meses devido ao conflito armado entre Israel e Gaza.
","content":"A Delta Air Lines vai retomar, a 7 de de junho, os voos diários entre Nova Iorque-JFK e a cidade israelita de Telavive, numa operação que será realizada em aparelhos Airbus A330-900neo e que, segundo a companhia aérea, regressa depois de uma “extensa avaliação de risco de segurança”.
\nNum comunicado enviado à imprensa, a Delta Air Lines explica que a rota entre Nova Iorque-JFK e Telavive foi suspensa em outubro do ano passado, depois de um ataque do Hamas a Israel que espoletou um conflito armado entre Israel e Gaza e que levou à suspensão de grande parte dos voos de companhias aéreas internacionais para território israelita.
\nA Delta Air Lines diz agora que a decisão de retomar esta rota foi tomada depois de “uma extensa avaliação de risco de segurança por parte da companhia aérea”, que garante que continua a monitorizar “de perto a situação em Israel em conjunto com parceiros governamentais e do setor privado”.
\nA Delta Air Lines diz ainda que, nos últimos meses, tem vindo a reforçar “a sua presença em Israel através de um acordo de codeshare com a EL AL Israel Airlines”, que permite acesso aos serviços diretos da EL AL para Telavive a partir das principais cidades dos EUA, como Nova York-JFK, Nova York-Newark, Boston, Los Angeles, Miami e Fort Lauderdale.
\n“Com o restabelecimento do serviço Nova York-JFK da Delta neste verão, os clientes terão opções adicionais de viagens conectando a América do Norte e Israel”, acrescenta a companhia aérea no comunicado divulgado.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-18T10:42:23.000Z","published":"2024-03-18T10:42:23.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2022/07/Delta-Air-Lines-792x475.jpg"},{"title":"ALA urge o Governo a promover o destino Açores face à redução de ligações da Ryanair","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/ala-urge-o-governo-a-promover-o-destino-acores-face-a-reducao-de-ligacoes-da-ryanair","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/ala-urge-o-governo-a-promover-o-destino-acores-face-a-reducao-de-ligacoes-da-ryanair","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/ala-urge-o-governo-a-promover-o-destino-acores-face-a-reducao-de-ligacoes-da-ryanair","description":"Após o anúncio de que a Ryanair não tem voos programadas de e para os Açores para o próximo inverno IATA, e perante a descida no número de dormidas no arquipélago, a Associação do Alojamento Local dos Açores (ALA) alerta para a necessidade de atuação urgente por parte do Governo.
","content":"A Associação do Alojamento Local dos Açores (ALA) mostra-se apreensiva quanto à descida no número de dormidas nos Açores pelo segundo mês consecutivo, urgindo o Governo dos Açores e a VisitAzores a “aumentar significativamente a promoção do arquipélago no exterior, de forma a gerar mais fluxo de turistas para os Açores e assim tentar minimizar as perdas”.
\nEm nota de imprensa enviada às redações, a ALA dá conta de que tanto em dezembro como em janeiro o total de dormidas desceu 4,4% nos Açores, num total de 42.314 dormidas, com as maiores descidas a verificarem-se nas ilhas do Corvo, Graciosa, Terceira, Santa Maria e São Miguel. A associação reporta-se ainda a dados do Serviço Regional de Estatística dos Açores para dar conta de que “das respostas declaradas no mês de janeiro, 65,6% dos estabelecimentos de alojamento local ativos reportaram que não tiveram movimento de hóspedes”.
\nNo entender da associação, estes valores “confirmam aquilo que a ALA tem vindo a alertar nos últimos meses, perante a redução do número de ligações aéreas da Ryanair”, um fator que considera ser agravado com a notícia desta quinta-feira “de que a Ryanair não tem voos programados de e para os Açores, para o próximo inverno IATA, ou seja, do final de outubro ao final de março”.
\n“A confirmar-se, a ausência desta companhia aérea nos Açores, durante quase seis meses, será um duro golpe na economia da região, onde se inclui o alojamento local, acentuando ainda mais a sazonalidade do turismo nos Açores. A preocupação aumenta ainda mais quando temos pela frente a privatização da Azores Airlines, com todas as dúvidas e incertezas em relação ao futuro da companhia e das ligações de e para os Açores”, refere João Pinheiro, presidente da ALA, em nota de imprensa.
\nO presidente da associação alerta ainda para o facto de o abrandamento do turismo a nível nacional poder ser “um fator desestabilizador do setor nos Açores, já que o continente português é um mercado emissor bastante importante para o arquipélago”.
","author":[{"name":"Publituris","link":"https://www.publituris.pt/autor/publituris"}],"date":"2024-03-15T15:29:18.000Z","published":"2024-03-15T15:29:18.000Z","image":"https://backoffice.publituris.pt/app/uploads/2018/10/acores.jpg"},{"title":"IAG7 está compradora em Portugal","id":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/iag7-esta-compradora-em-portugal","link":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/iag7-esta-compradora-em-portugal","guid":"https://www.publituris.pt/2024/03/15/iag7-esta-compradora-em-portugal","description":"A IAG7 é a quarta maior agência de viagens corporativas em Espanha, e está em Portugal há cinco anos. Quer crescer, quer ser cada vez maior não só no país de origem como também em Portugal e, por isso está à procura de uma oportunidade para comprar médias agências de viagens ligadas a este segmento. A revelação foi feita em entrevista ao Publituris pelo seu CEO, Ángel Muñoz, estando acompanhado da sua diretora em Portugal, Andreia Oliveira.
","content":"A IAG7 é uma agência de viagens corporativa, de business travel e eventos, fundamentalmente. É a quarta maior nestes segmentos de viagens em Espanha. Existe há 40 anos e, com esta, sociedade há 20. Nasceu em Madrid, cresceu por toda a Espanha, e entrou em Portugal há cinco anos, mercado onde quer aumentar a sua influência com aquisições de novas médias agências de viagens, ou a parte corporate de empresas que acumulam este segmento com o lazer.
\nEm Portugal, “achamos que chegou o momento de incorporar alguma agência de viagens, aumentar a equipa, enfim, fazer mais coisas”, revelou ao Publituris, Ángel Muñoz, CEO da IAG7, em entrevista, acompanhado pela sua diretora no nosso país, Andreia Oliveira.
\nPorquê Portugal?
\n“O crescimento natural para nós, enquanto agência corporativa no sector de viagens de negócios foi Portugal, por diversos motivos: a proximidade geográfica e também como parte estratégica de alavancar e de fortificar relações estratégicas com os nossos clientes que têm negócios em ambos os países” acentuou o CEO da empresa, indicando ainda que “realizámos algumas ações específicas na Suécia e no Reino Unido apenas de forma tática, devido às necessidades dos clientes”. No entanto, “o nosso foco no imediato está em Portugal, onde estamos a crescer, mas onde estamos a começar a explorar oportunidades de aquisição para acelerar a nossa presença. Outras geografias virão mais tarde, mas não é uma urgência”.
“Começamos a procurar e a ver devagarinho, mas entendemos que precisamos de crescer num mercado em ascensão como é o português, com a incorporação de novas agências, em Lisboa ou no Porto. Achamos que agora é a oportunidade”, disse o gestor.
\nApontou que o nosso país é um mercado que alcançou o ponto de amadurecimento ao nível de grandes agências de viagens de lazer, mas “como em Espanha, existem ainda muitas médias agências de corporate, então há uma oportunidade de criar uma grande empresa em Portugal”. Assim, “gostaríamos que fosse durante o 2024”, e para Andreia Oliveira, “num negócio que seja competitivo”.
\nO CEO da IAG7 sublinha que “os clientes pedem cada vez mais, é preciso muita tecnologia e há que pagá-la, então, é necessário ser um operador grande. O mesmo se passou no mundo do lazer em Portugal, já que os operadores são muito fortes, mas no business travel ainda não tanto e, aí, há um papel onde podemos jogar”.
\nEm 2022, o grupo IAG7 registou um volume de negócios de 270 milhões de euros, dos quais mais de 80% correspondem a viagens e eventos empresariais (business travel e MICE), “sendo esta a nossa principal área de negócio”, revelou, sublinhando que “o resto corresponde ao negócio B2B de venda a outras agências de viagens na consolidação de companhias aéreas (somos um dos principais consolidadores em Espanha, e outros serviços prestados a agências de viagens também na área do lazer”.
\nNo ano passado, a faturação do grupo aumentou para cerca de 320 milhões de euros. “Crescemos com os clientes que incorporamos no final de 2023, e estamos também a ver algumas aquisições em Espanha para acelerar o crescimento. Temos de crescer mais rápido”, realçou Ángel Muñoz.
\nO ano de 2023 foi “fantástico para o setor em termos de recuperação comercial e, possivelmente, também de rentabilidade. Crescemos muito em 2023 como resultado do esforço comercial que realizámos desde 2021”, enfatizou o responsável, ressaltando que “o cenário de crescimento generalizado dos preços pode ter um impacto tanto na procura das empresas como das famílias, mas penso que este impacto se manifestará gradualmente ao longo de 2024. Se não ocorrerem acontecimentos extraordinários, 2024 continuará a ser um bom ano para as viagens de negócios, MICE e certamente também para as férias em lazer”.
\n\nResposta positiva do mercado português
\nA diretora da agência em Portugal apontou, igualmente, que o corporate está a crescer muito no nosso país. “Cada vez mais as pessoas estão a voltar às viagens, aos eventos, cada vez mais as pessoas nos pedem mais serviços, o que não acontecia tanto antes da pandemia, por isso temos mais volume”.
A resposta positiva do mercado português “reflete não apenas a aceitação, mas a celebração das experiências únicas que proporcionamos aos consumidores e às empresas, tornando-nos uma escolha privilegiada no ambiente competitivo do nosso sector”, frisou Andreia Oliveira.
\nSalientou ainda que, “em solo português, os nossos serviços são mais do que uma resposta às necessidades; são uma estratégia para a excelência. Desde pacotes de viagens customizados para exploradores individuais até soluções corporativas adaptadas para empresas alicerçadas em tecnologia e integrações, cada serviço é uma expressão da nossa dedicação à qualidade. O aumento do setor em Portugal cria uma necessidade crescente por serviços turísticos diferenciados e competitivos, uma necessidade que estamos orgulhosamente capacitados a atender”.
\nPor sua vez, para Muñoz Portugal “não é apenas o palco de nossas operações, é um território em constante transformação onde a necessidade de serviços diferenciadores está intrinsecamente ligada ao crescimento do ambiente empresarial”, avançando que “estamos aqui não apenas como prestadores de serviços, mas como parceiros estratégicos para empresas e consumidores que procuram não apenas satisfazer, mas superar as expectativas num mercado cada vez mais dinâmico e globalizado. A nossa presença em Portugal é mais do que comercial; é uma celebração da parceria, da inovação e, acima de tudo, do compromisso em oferecer serviços que transcendem as expectativas do exigente público português”.
\nO cliente lazer da IAG7 vai estar sempre ligado ao business travel, disse o gestor, indicando que “são normalmente clientes corporate que, quando querem fazer lazer, como conhecem o nosso serviço personalizado, procuram-nos”. Por isso é que não querem, em Portugal, ter uma rede de lojas de rua. “Essas já existem e temos em Espanha 20. Queremos, sim, aumentar a nossa incorporação no segmento que dominados”, defendeu.
\nFoco nas tecnologias
\nO investimento em tecnologia vai continuar a aumentar, disse Ángel Muñoz que explicou que “somos proprietários de uma empresa de motores de busca e vendemos a outras agências de viagens. A importância é ter estas tecnologias nos processos porque é fundamental no segmento de business travel”.
Sobre esta matéria adiantou que “estamos a trabalhar na melhoria dos nossos processos internos para acompanhar o crescimento com eficiência, incluindo novas tecnologias internas.
\nA nossa contribuição para a RSE é também um foco, não só no aspeto ambiental, onde já fizemos muito trabalho, mas também no nosso impacto social dentro e fora da empresa. Por fim, a tecnologia está sempre presente para nós como soluções para os clientes (ferramentas de relatórios, ferramentas de auto-reserva, etc., com as nossas próprias soluções) e também para uso interno”.
\nUm dos capítulos principais da nova política de viagens é a sustentabilidade. Na opinião do responsável, “em primeiro lugar, compreender com o cliente quais são as suas prioridades de sustentabilidade e como compatibilizá-las com as viagens, uma vez que a primeira contribuição para a sustentabilidade é a racionalização das viagens. Depois, oferecemos ferramentas de informação sobre o impacto ambiental das suas viagens, com relatórios de consumo e estimativas de emissões de CO2. Também lhes oferecemos soluções de compensação de emissões, se tal for do seu interesse”.
\nA IAG7 é parceira da Travel Leaders, uma associação global de agências de business travel. O CEO da empresa considerou que “a nossa adesão é estratégica porque nos dá acesso a conhecimento e gestão global de viagens de negócios, bem como é um catalisador para apoiar a expansão internacional dos nossos clientes noutros países, com parceiros em mais de 80 países. Ao mesmo tempo, é uma fonte de crescimento para Espanha e Portugal, permitindo-nos fornecer serviços de viagens de negócios a outros clientes da Travel Leaders”. Por outro lado, tendo muito conhecimento em tecnologia “permite-nos aceder a todas essas ferramentas”.
\nAo longo da entrevista, Muñoz ressalvou sempre que “hoje somos grandes, mas mantemos uma filosofia algo familiar, preocupados com a qualidade e o serviço, tendo a tecnologia muito presente”, daí que, sobre a sua equipa em Portugal, defende que “a Andreia é uma valente, iniciou o projeto connosco e estamos supercontentes com a sua prestação. Além disso, para nós, a relação com as pessoas e o contacto direto é muito importante, e esteve sempre claro que ela aposta no projeto, tendo começado do zero”.
\n\nO nosso foco no imediato está em Portugal, onde estamos a crescer, mas onde estamos a começar a explorar oportunidades de aquisição para acelerar a nossa presença no mercado. Outras geografias virão mais tarde, mas não é uma urgência”
Onde e como tudo começou
\nA empresa foi fundada em 2005, inicialmente com o nome comercial IA Viajes, que significa “Integración de Agencias de Viajes”. Nasceu da fusão de sete agências de viagens corporativas localizadas em Madrid. A G7 foi adicionada quando adquiriram uma agência de viagens corporativas e MICE com o nome de G7 Viajes. Na altura, “acreditámos que a melhor mensagem para o mercado era reforçar o nome das duas empresas, ficando assim IAG7 Viagens”, explicaram. As agências adquiridas pelo grupo IAG7 Viajes já não mantêm a sua designação comercial, nem funcionam de forma independente, todas estão ligadas e são geridas de forma unanime.
O gestor diz que ser o quarto maior em Espanha no segmento de business travel “é um orgulho, porque começámos muito pequeninos e acreditamos que fazemos as coisas bem. A proposta de serviço tem sido adequada, somos flexíveis, adaptamo-nos às necessidades do cliente, apostamos na tecnologia e no crescimento sustentável. Estes foram sempre os nossos objetivos. Também acreditamos que a dimensão é importante. É necessário ser grande para poder prestar serviços de maneira competitiva”, destacou.
\nConforme assegurou os elementos diferenciadores do grupo são: “a especialização em viagens de negócios e MICE, que nos permite oferecer uma gama completa de soluções e serviços para uma empresa pública ou privada, PME ou grande empresa; flexibilidade e agilidade na tomada de decisões, o que permite adaptar a oferta comercial às necessidades específicas do cliente e gerir facilmente o pós-venda e as incidências; proximidade e conhecimento local, que permite a adaptação e o tratamento humano no serviço. Os restantes atributos, tais como a experiência, o conhecimento, ou a confiança, já existem, e já são um dado adquirido”, observou.
\nMercado global em recuperação
\nA nível geral já se pode falar numa total recuperação do mercado das viagens? Respondendo a esta questão, Ángel Muñoz considerou que “é possível que o mercado das viagens de negócios, no seu conjunto, não tenha recuperado. Pelas informações que temos, e seguindo as publicações da associação GEBTA da qual fazemos parte, em Espanha o mercado está possivelmente 90% recuperado; sendo os pequenos e médios clientes os que recuperaram muito mais, e os clientes da dimensão das grandes multinacionais ainda não registam valores de recuperação tão elevados, talvez porque tenham aproveitado a oportunidade para modificar procedimentos no que diz respeito às suas políticas de viagem. No caso do MICE, parece que talvez os números de 2019 já tenham sido ultrapassados e haja mais volume do que antes da pandemia”, concluiu o nosso entrevistado.
A companhia aérea angolana TAAG assumiu dificuldades na manutenção da frota de aviões, devido à escassez de divisas, e decidiu reduzir os voos domésticos e internacionais para se adequar à disponibilidade de aeronaves.
","content":"Segundo um comunicado da TAAG, os clientes e passageiros da transportadora sofreram nos últimos dias “constrangimentos” provocados por uma baixa disponibilidade operacional da frota, já que a empresa tem sido afetada pelo “atual contexto macroeconómico nacional”.
\nA TAAG adianta que, nos últimos cinco meses, tem sofrido “elevados constrangimentos” para conseguir repor o material de manutenção consumido pela frota, situação que se deve “às contínuas limitações de pagamentos ao estrangeiro (cambiais)”.
\nLeia também: TAAG suspende rota direta de Luanda para Madrid até maio de 2024
\nO problema tem afetado a capacidade de a companhia disponibilizar um número maior de aeronaves para cumprir a programação de voos, justifica a TAAG, pedindo formalmente desculpas aos passageiros.
\nA transportadora aérea decidiu, por isso, atualizar a programação geral dos voos e realizar “ajustes” no número de frequências, tanto nas rotas domésticas como internacionais, adequando-se à disponibilidade de aeronaves.
\nLeia também: Ministro dos Transportes angolano pede à nova gestão da transportadora TAAG “pleno funcionamento” das frotas
\n“Esta temporária redução de frequências, irá permitir a estabilização dos serviços e maior fiabilidade no cumprimento das ligações”, prossegue a companhia angolana, salientando que vai também “analisar alternativas junto dos operadores do sistema financeiro nacional”.
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